Üstsüz Alman daha hızlı

Alman üretici Audi'nin en son bombalarından TT'nin üstü açık roadster versiyonu bu aralar ünlü modifiyecilerin gözdesi konumunda. Modifiye markaları tarafından son zamanlarda daha da geliştirilmeye çalışılan TT Roadster'a en son dokunan ABT Sportsline markası oldu.

Klas bir spor otomobil olan TT'nin üstünün açılmasından sonra bu kadar çekici bir otomobile daha fazla karizma eklenemeyeceğini fark eden ABT Sportsline, TT Roadster'ı daha da sportifleştirme yolunu seçmiş. Ülkemizde de Audi ve Volkswagen bayilerinden temin edilebilen ABT Sportsline gövde ve performans kitleri, bu markaların otomobillerine yeni bir tarz katıyor. Volkswagen Grubu otomobillerinde uzmanlaşan modifiyecinin TT Roadster için en son yenilikleri öncelikle sıra dışı bir gövde kiti geliştirmek olmuş. <!-- more --> Bu gövde kiti otomobilin gövdesinin yere daha yakın olmasını sağlayan ve agresif bir görüntü katan yeni bir ön tamponla başlıyor. Yanlarda TT Roadster'ın sportif görünümünü destekleyen yan marşpiyeler konumlandırılmışken arka tarafta agresif görüntünün en çarpıcı öğesi olan iki adet çift egzoz çıkışını saran arka tamponla gövde kiti tamamlanmış. Arka tampona entegre edilen ve hızlı spor otomobillerin olmazsa olmazı arka difüzör de otomobilin aerodinamiğini olumlu yönde etkiliyor. TT Roadster'in yere daha sağlam basmasını sağlayan bagaj kapağı üzerin deki arka spoyler de önemli ayrıntılar arasında. Otomobilin en çok dikkat çeken unsuruysa 19 inçlik jantları olmuş. ABT tarafından geliştirilen hafif alaşımlı bu devasa jantların ebadını küçük bulanlar 20 inçlik versiyonlarını da sipariş edebilirler.

Bu kadar iddialı bir görüntüden sonra performansın da yeteri kadar başarılı olması beklenir. ABT ise TT Roadster'ların 2.0 TFSI ve VR6 3.2 motorlarını daha da hızlandrımayı başarmış. 2.0 litrelik TFSI ünite 200 HP'lik standart güçten ABT sayesinde 240 HP güç üretebilmiş. 250 HP'lik standart güce sahip VR6 3.2 TT Roadster da ABT modifiyesi sonucunda 300 HP güç üretebiliyor. En etkileyici değerse supercharger kullanılarak ve ABT'nin diğer geliştirmeleri sonucunda TT Coupe VR6 3.2 K'de 355 HP'lik güce ulaşmış. Artan güce orantılı bir şekilde tasarlanan yeni ABT süspansiyon kiti, TT Roadster'ı daha fazla yere yaklaştırarak hem ağırlık merkezini daha aşağıya çekmiş hem de yol tutuşunu arttırmış.

Arka tampona entgre edilen difizör aracın altındaki hava akışını kontrol ediyor. İki adet çift egzoz çıkışı güçlü görünümü destekliyor.

Agresif ön tamponları TT Roadster'a sert görünüm kazandırırken, aracın altına minimum izin vererek başarılı aerodinami sağlıyor.

19'inçlik devasa janlar otomobilin dikkat çekici görünümüyle bütünlük sağlarken, yan marşpiyeler TT'nin yere daha yakın gözükmesini sağlamış.