Cooper S'e yeni ruh
Retro tasarımın en iyi örneklerinden MINI Cooper, AC Schnitzer imzasına sahip baştan aşağıya modifiye edilmiş haliyle, yarış pistlerindeki altın günlerini hatırlatıyor ve kariyerini caddelere taşıyor. Alman modifiye firması MINI Cooper S'i baştan aşağı modifiye etti.

Almanya'da 1987 yılında kurulan AC Schnitzer, motorsporları takımı BMW ve MINI modellerine sporcu ruhunu yansıtarak, görsel ve performans anlamda yenilikler kazandıran ve bu alanda haklı bir üne sahip olan bir firma. Zaten MINI'ye bakınca bu ünün nedeni çok daha iyi anlaşılıyor. Yıllar öncesinin MINI Cooper'in popülaritesini arttırarak günümüze kadar geleceğini ve sevilen bir otomobil olacağını kim bilirdi ki? İngiliz genlerini taşıyan MINI, 2001 yılından itibaren BMW uzmanlığı ve teknolojisiyle üretilmeye ve her geçen gün daha artan bir talep görmeye başladı. <!-- more --> Her ne kadar baştan aşağıya yenilenmiş olsa da, MINI, 2007 yılında fanatiklerini şaşırtmayacak ufak tefek dış tasarım değişiklikleriyle yollara çıktı. Bunun farkında olan Alman modifiye markası AC Schnitzer R56 karoser kodlu en yeni MINI'yi yarışçı ruhuna geri döndürdü. Gövde rengine boyanan çamurluk dodikleri Cooper S'i yere daha yakın gösterdiğinden orijinal tasarımdan farklılık yaratmayı başarmış. Çok daha farklı tasarıma sahip olmasa da, MINI'nin ön tamponu, AC Schnitzer dokunuşlarının beraberinde getirdiği daha kalın çizgilerle kaslı bir görünüm kazanmış.

Cooper S'in yarış temalı çizgileri, AC Schnitzer modifiyesinde korunurken, otomobilin yan taraflarına da logolu şeritler çekilerek sportif görünüm desteklenmiş. Arka tampon da orjinal Cooper S çizgilerine sadık kalınarak daha kaslı taralanmış. En dikkat çekici değişiklik ise tamponun ortasına konumlandırılan egzoz çıkışının, daha sportif sese sahip, yarış tipi son susturucuyla geliştirilmiş olması. MINI Cooper S, standart olarak MINI versiyonlarının içindeki en performanslı seriyi temsil ediyor. Ancak AC Schnitzer'in en önemli özelliği iyi olanı daha da iyi yapmak ve görünen o ki, bunda da başarılı oluyor.
Cooper S'in başarılı süspansiyonlarla değiştiren AC Schnitzer, otomobilin daha stabil olması için gövde kiti ve süspansiyon kombinasyonunu başarılı bir şekilde kurmuş. MINI Cooper S'in standart olarak ürettiği 170 HP'lik güçte herhangi bir değişikliğe gerek duymayan AC Schnitzer, sadece sportif sürüş özelliklerini iyileştirecek gelişmelerle otomobil üzerinde değişimler gerçekleştirmişler.
Logolu şeritler, gövde kiti ve jantlarla otomobilin dışında başlayan değişim başarılı süspansiyon sistemi ve son susturucunun bütünlük sağlamayan yapısıyla tamamlanmış. Dış tasarımda başlayan sporcu ruhu iç mekana taşımamak olmaz elbette. Bu noktada gerekli müdahaleyi yapan AC Schnitzer, kendi imzasını taşıyan alüminyum pedallar, ayak dayama pedi, vites topuzu ve el freni tutamağıyla son noktayı koymuş.

AC Schnitzer MINI Cooper S Resimleri