2003 model Fiat Albea 1.2 16V AB A/C araç sahibiyim. Aracım 46.000 km'de ve artık değiştirmem gerektiğini düşünüyorum. Birbirlerine yakın fiyatlara sahip; Volkswagen Polo 1.4 Trendline, Citroen C3 1.4i ve Fiat Grande Punto 1.4 Active (77 HP) arasında karasız kaldım. Çevremdekiler kesinlikle Polo almamı önerirken internet üzerinde yaptığım araştırmalardan gerçekten de Polo'nun en az değer kaybına uğrayan araç olduğu ortaya çıkıyor. Bu araçlarla ilgili şikayetleri okursanız hepsinin ayrı ayrı sorunları var gibi. Donanım olarak da bakarsanız Grande Punto en zengini iken, Polo en fakiri durumunda. Yılda 10.000 km'den fazla yapmadığım için dizel düşünmüyorum. Siz teknik bir uzman olarak; teknik, donanım, kullanışlılık, sağlamlık vb. riterler ile bir değerlendirme yapabilir misiniz? Bu araçların kronik sorunları var mıdır? Bu araçlara alternatif daha iyi bir öneriniz olabilir mi?

Sinan ERGİN

Sayın Sinan ERGİN,

VW Polo 1.4 Trendline, Citroen C3 1.4i ve Fiat Grande Punto 1.4 Active birbirine yakın fiyat ve teknik özelliklere sahip araçlar. Bu araçlara Suzuki Swift 1.3 4x2 MT'yi de ekleyebiliriz. Bu 4 araca kısa bir göz atalım. Citroen C3, iç mekanı Polo ve Grande Punto ile rahatça baş edebilir. Hız göstergesinin üzerine konuşlandırılmış yarım daire biçimli devir göstergesi C3'te pek rahat okunamıyor.

Hyundai’nin MPV segmentindeki yeni konsepti

Hyundai, bu yıl 6-16 Mart tarihleri arasında 78’inci kez düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda MPV segmentindeki yeni modeli hakkında ipuçları veren konsept otomobilini tanıtmaya hazırlanıyor.

Ford, Volkswagen, Skoda ve Renault gibi markalardan sonra Peugeot da “maceracılar”ı hedefleyen bir modelini Türkiye’de satışa sundu

Geçen yılki Cenevre Otomobil Fuarı’nda “konsept” olarak gösterilen 207 SW Outdoor, seri üretim “kanlı-canlı” versiyonuyla, üstelik 33 bin 650 YTL’lik tanıtım fiyatıyla satışa çıktı.
207 ailesinin 3 ve 5 kapılı HB, coupe-cabriolet CC ve sportif RC versiyonlarına eklenen 207 Outdoor, klasik stationwagon pratikliğini, 4x4 ruhu ve görünümüyle birleştiren modeller arasında yerini aldı. Hafta sonlarında şehir dışında farklı gezi mekanlarına gitmeyi tercih edenlere yönelik 207 Outdoor, dört tekerlekten çekişli olmasa da standart modele göre önden 16 mm ve arkadan da 20 mm daha yüksek. Daha sert süspansiyona sahip olan araç, böylece bozuk zeminli yollarda daha rahat ilerliyor.