Standart bir otomobil, üreticisinin bile tanıyamayacağı bir hale gelebilir mi? Cevabı bu fuarda gizliydi...
Çağnur Hatipoğlu
Dün sona eren “Tuning 2008 Oto Modifiye, Oto Hi-Fi ve Aksesuarları
Fuarı”, deyim yerindeyse tam anlamıyla bir “güç” ve “gövde” gösterisi
şeklindeydi. İstanbul CNR Expo Fuar Merkezi’nde 3-6 Nisan tarihleri
arasında düzenlenen fuarda sergilenen araçlar, standart birer yol
otomobiliyken sahipleri tarafından nasıl farklı hale getirilebildiğini
de gözler önüne serdi.
Büyük masraflarla değişime uğratılan otomobiller arasında kuşkusuz en
ilgi çekicilerden biri, Paşa Tuning’de modifiye edilmiş Renault
Kangoo’uydu. 2004 model olan bu ticari araç, karoserinde yapılan
oynamalar ve eklenen parçalarla tamamen farklı bir kimliğe bürünmüş.
Önler dışında yan kapıları iptal edilen ve “body kit” yani ilave gövde
parçalarıyla donatılan aracın farları, tamponları, stop lambaları ve
kaputu değişmiş. Jantları değiştirilen, yere yakınlaştırılan ve motoru
güçlendirilen aracın iç mekanında LCD-DVD sistemi, güçlü bir müzik
sistemi gibi unsurlar bulunuyor. Bunun için neredeyse aracın kendi
fiyatı kadar masraf yapılmış. Tam 22 bin YTL.
Benzeri değişimi, “Hacı Murat”ın devamı olan bir Serçe yaşamış. 1987
model Serçe’ye 1.6 Şahin motoru takılmış. MINI jantları takılan aracın
arka stopları da değişmiş. Tüm camları elektrikli olan Serçe’de, deri
döşemenin yanı sıra LCD ekran ve DVD sistemi de bulunuyor.
Güç yükseltmenin bedeli
Fuarın dikkat çekici bir başka otomobili de, kuşkusuz gücüyle adından söz ettirdi.
Orjinali 1998 model Honda olan Civic’in 1.6 lt olan motor hacmi 1.7
lt’ye, beygir gücüyse 480 HP’ye ulaştırılmış. Özellikle drag (kalkış
yarışları) için hazırlanan aracın jantları ve yayları da
değiştirilirken, turbo eklenmiş. Masrafı 25 bin YTL’yi aşmış. 2002
model MINI Cooper S de, gücüyle yetinmeyenlerden. Goofy Motorsport’un
hazırladığı aracın motor gücü, 20 bin euro harcanarak 180 HP’den 358
HP’ye yükseltilmiş.
Benzer güç artırma işlemlerinin maliyetinin 70 bin YTL’ye kadar çıktığını da duyduk.
Bunlar da sanatsal
Fuarın görsel açıdan birer sanat eseri haline getirilmiş konuklarıysa
hayli ilgi topladı elbette. Tıpkı, Antalya’dan Ufuk Kaplan’ın kendi
elleriyle yaptığı 1996 model Skoda pick-up aracı gibi.
9 bin YTL harcayarak tamamladığı aracın ön bölümünü, tamponlarını
değiştiren Kaplan, yukarı doğru açılan “martı kanat” kapılar koymuş.
Aracı kendi zevkine göre boyayan, motorunu bir miktar güçlendiren
Kaplan, içine spor koltuklar, LCD-DVD sistemi ve özel müzik sistemi
koydurmuş.
ŞNT Tuning’in sahibi Akif Şentürk ise, 1993 model Ford Probe aracı, 12
bin YTL masrafla yürüyen tablo haline getirmiş. Aracın içinde de 8000
wattlık müzik sistemi var.
