1 beygir ve bio yakıtlı

Dubai'de yaşayan İranlı bir mühendis tarafından geliştirilen araç için 1 beygir gücünde diyebiliriz. Resimlerde gördüğünüz araç şöyle çalışıyor. At bir bandın üzerinde yürüyor ve araçta bulunan elektrik motoru için güç sağlıyor. Elektrik motoru da aracı maksimum 80 km/s hıza çıkartabiliyor, ancak ideal sürüş hızı yaklaşık 20 km/s. Sürücü panelinde atın kalp atış hızını, ve vücut sıcaklığını takip etmek mümkün, nefesini de ensenizde...

Mitsubishi Pajero: Arazinin “tescilli” kralı

Çeyrek asırlık tarihinde 12 kere Paris – Dakar Rallisi’ni kazanan Mitsubishi Pajero, arazilerde tam anlamıyla efsaneleşmiş bir SUV. Arazideki bu muazzam şöhreti sayesinde, şehrin caddelerinde de kral edasıyla dolaşıyor.

İsmini Güney Amerika’nın dağ kedilerinden alan Pajero, üretimine başlandıktan bir yıl sonra, 1983 yılında, efsane Paris-Dakar Rallisi’ne katılmış bir araç. 195 yılında da (yani henüz üçüncü denemesinde), bu zorlu yarışı şampiyon olarak tamamlama onuruna ulaştı. Daha da önemlisi bu başarıyı bundan sonra 11 kere daha tekrarlayabildi ve kendisi de neredeyse katıldığı yarış kadar efsaneleşti. Pajero’nun arazideki bu muazzam şöhreti, satış rakamlarının da önemli seviyelere ulaşması sağladı. <!-- more -->
Mitsubishi Pajero’ya bindiğinizde, aracın satır aralarını çok iyi okumak gerekiyor. Yüksek sürüş pozisyonuna sahip koltuğa oturup da pusula, barometre ve altimetre bulunan yol bilgisayarını gören sürücünün ilk idrak ettiği şu oluyor: “Bir otomobilde gerçekleşebilecek her türlü maceranın kapıları benim için şu an itibariyle aralandı…” Marşa bastıktan hemen sonra homurtuyla çalışan 3.2 litrelik dizel motor, rölantide aracı biraz sallıyor ama vitesi D konumuna alıp hareket ettiğinizde, “bana tırmanacak düz bir duvar göster” dercesine büyük bir güçle hızlanıyor.

Fransız otomobil üreticisi Renault'nun geniş iç mekanı ile büyük beğeni toplayan Scenic modelini farklı bir versiyonu yollara çıktı. Conquest olarak adlandırılan bu versiyon, şehir için kullanıma uygun olduğu kadar, yüksek yapısıyla hafif arazi şartlarında da oldukça başarılı bir model olarak göze çarpıyor.

Dış Tasarım :
Scenic Conquest'in dış tasarımı oldukça dikkat çekici bir yapıya sahi. Bu modele özel seçilen günbatımı turuncu renk oldukça iddialı ve dikkat çekici.Otomobilin ön tarafında, alt kısımı siyah grafit kaplı bir tampon bulunuyor. Önde ise yeni ızgaralar ve hava girişleri ile motor altında saten krom kaplamalı bir koruyucu kızak yer alıyor. Conquest'e özel tasarlanan farların siyah maskeleri oldukça dikkat çekici. Kasa çevresinde, geniş koruma çubukları, çamurluk paspasları ve siyah iç kaplamaları kolayca farkediliyor.Scenic Conquest'in genel görünümü, aracın her an asfalttan çıkaran arazi şartlarına hazır olduğu izlenimini veriyor.

2009 model Subaru Forester, Amerikan The Insurance Institute of Highway Safety tarafından yapılan güvenlik testleri sonucunda SUV sınıfında “En Güvenli Tercih” ödülüne layık görüldü.

Subaru’nun yenilenen yüzü ve büyüyen boyutlarıyla SUV sınıfında fark yaratan modeli Yeni Forester, sahip olduğu güvenlik özellikleri ile de rakipsiz olduğunu kanıtladı. Yeni Forester, The Insurance Institute of Highway Safety tarafından gerçekleştirilen ön, arka ve yan darbe testlerinde, sınıfındaki tüm araçlardan çok daha iyi sonuçlar alarak  “En Güvenli Tercih” ödülünün sahibi oldu.

Porsche’nin lüks SUV modeli Cayenne’nin en güçlü versiyonu olan 550 HP’lik Cayenne Turbo S, Ağustos ayında Türkiye’de de satışa sunulacak.

 Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından ülkemize sınırlı sayıda ithal edilecek olan Cayenne Turbo S, dinamik sürüş ve tasarım özelliklerinin yanı sıra 280 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor.

Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin en güçlü üyesi Cayenne Turbo S, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.  Doğuş Otomotiv-Porsche, Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunacağı 550 HP’lik Porsche Cayenne Turbo S’ten sadece 5 adet ithal edecek.

Otomobil parçalarının korunması, yağlanması, temizlenmesi ve gücü iletmesinde sıvılar ön plandadır. Aracınızın yıpranma süresinin kısalmaması, sorunsuz ve ilk günkü veriminde çalışması için bu sıvıları ihmal etmeyin.

Katı, sıvı ve gaz olarak dünyada üç temel madde bulunur. Bu maddelerden sıvılar hayatımızda olduğu kadar otomobil için de önemlidir.

Fiorino Combimix Sahnelerde
Bursa’da üretilerek tüm dünyaya ihraç edilen Fiat Fiorino Combimix, 1-6 Nisan tarihleri arasında düzenlenen Bursa Otoshow 2008’de görücüye çıktı. Geçtiğimiz Aralık ayında Cargo modeli satışa sunulan Fiat Fiorino’nun yeni versiyonu Combimix, Türkiye’de ilk kez Bursa’da sergileniyor. Fiorino Combimix tamamen katlanabilen arka koltukları, sağlamlığı ve yüksek taşıma kapasitesi ile fonksiyonellik arayan profesyonellere en iyi çözümü sunuyor.

Volkswagen Scirocco 34 yıl sonra Cenevre’de

Scirocco ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı. İkinci nesli 34 yıl sonra yine ilk kez aynı fuarda tanıtılıyor.

Firma yöneticilerinden Winterkorn’a göre, Scirocco, çok sayıda sürücünün satın almaya gücünün yeteceği bir spor otomobil.

Aracın ebatları şöyle; boyu 4.26, yüksekliği 1.4 metre genişliği ise 1.81 metre. Bagaj hacmi 292 litre ancak koltuklar yatırılıdığında bu hacim 755 litreye yükseliyor.

Spor şase ayarları ve ESP standart olan Scirocco’da 3 TSI ve 1 TDI seçeneği sunulan “tork” zengini motor seçenekleri şöyle; TSI motorlar 122, 160 ve 200 beygir güçlerinde, TDI motor 140 beygir gücünde.

Otomotiv teknolojileri geliştiren ve bu ürünleri otomobil markalarına direkt olarak pazarlayan Bosch otomotiv, yanlış oturma pozisyonlarından kaynaklanacak kronik sırt ağrılarını önleyen ergonomik bir oturuş pozisyonu sağlayan "dinamik sürüş koltuğu" ürettiğini gazetelerden okudum. Bosch'un dinamik sürüş koltuğu nasıl çalışmaktadır? Açıklarsanız memnun olurum.

İsmail KALELİ/E-Mail


Sayın İsmail Kaleli,

 Konfor denilince akıla gelen ilk parçalardan birisidir koltuk. Konforun yanı sıra güvenlikte de etkin rol oynaması sebebiyle araştırma ve geliştirme çalışmalarında üzerinde sıklıkla durulan araç içi ergonomi parçalarıdır.

Geçen hafta Türkiye’de satışa sunulan iki model, sadece kendileriyle değil reklamlarıyla da konuşulmaya aday. Yeni Nissan X-Trail’in reklam filmi Türkiye’de çekilirken, yenilenen Ford Focus’un reklamındaki enstrümanlar araç parçalarından yapılmış...

Levent Köprülü Dışı evrim, içi devrim geçirdi Nissan’ın SUV sınıfındaki temsilcisi X-Trail, tamamen yenilenen haliyle Türkiye yollarına çıkmaya başladı. İkinci nesil X-Trail dışında “evrim” geçirirken, iç mekânı ve teknolojsinde “devrim” yapılmış.
Dışında köşeli hatların korunduğu yeni X-Trail’in ön farları tamamen yeni ve daha iri. Yenilenen tamponları, radyatör ızgarası, arka stop lambaları ve spotlu tavan rayları da dikkat çekiyor. Eskisine göre 17.5 cm daha uzayan X-Trail, daha fazla diz mesafesi ve bagaj kapasitesi sunuyor.

Renault Scenic Conquest

Firma Scenic Conquest’i, sıradışı seyahatler, sıradışı kişiler için tasarlamış. Maceracı stili nedeniyle önden ve arkadan, arazi araçlarını anımsatan Scenic Conquest, EuroNCAP testlerinde Scenic’e 5 yıldız kazandıran güvenlik ekipmanlarının tamamına sahip.

Otomobilin ön tarafında, alt kısmı siyah grafit kaplı bir tampon bulunuyor, diğer yandan yeni ızgaralar ve hava girişleri ile motor altında saten krom kaplamalı bir koruyucu kızak yer alıyor. Farlar siyah maskelere sahip.

SÜRÜŞ İZLENİMİ : PEUGEOT 308 Peugeot'nun orta sınıftaki yeni modeli 308, her ne kadar 307 temeli üzerine geliştirilse de yeni bir otomobil. Ancak kullanılan ve alınan tatlar aynı

Levent KÖPRÜLÜ Bazı otomobillerin öyle uzun uzadıya kendisini tanıtmasına pek de gerek kalmıyor diye düşünüyorum. Yani bazı modeller vardır, istediğiniz kadar tüketicinin gözünün içine sokun, yine de pek fazla aşinalık ve tutku yaratmazlar. Ancak Peugeot'nun son dönemdeki modellerinde bu biraz farklı, Yani araç, görüldüğü yerde hemen tanınıyor ve biliniyor...  Rekabetin yoğun olduğu (ki C-Sınıfında Avrupa'da yaklaşık 50 model var) orta sınıfta yerini alan yeni 308, geçtiğimiz günlerde Türkiye'de piyasa sunuldu. Çiçeği burnunda bu model, elbette hemen bizim de sürüş izlenimi konuğumuz oluverdi. Hem de gerçekten çiçeği burnunda ve henüz 1400 km yapabilmiş. Neden 308?Peugeot'nun orta sınıfta bir önceki temsilcisi olan 307'nin temelinden geliştirilen 308, Fransız üretici açısından ısrarla "tamamen yeni" olarak niteleniyor. Tabii bunun bir çok nedeni var ve birazdan da söyleyeceğiz.