1 beygir ve bio yakıtlı

Dubai'de yaşayan İranlı bir mühendis tarafından geliştirilen araç için 1 beygir gücünde diyebiliriz. Resimlerde gördüğünüz araç şöyle çalışıyor. At bir bandın üzerinde yürüyor ve araçta bulunan elektrik motoru için güç sağlıyor. Elektrik motoru da aracı maksimum 80 km/s hıza çıkartabiliyor, ancak ideal sürüş hızı yaklaşık 20 km/s. Sürücü panelinde atın kalp atış hızını, ve vücut sıcaklığını takip etmek mümkün, nefesini de ensenizde...

Koenigsegg CCXR Special Edition

Firma, müşterileriden gelen özel istek üzerine, sınırlı sayıda üreteceği iki model geliştirdi.

Koenigsegg’ler CCX ve CCXR adı ile iki versiyon olarak üretilecek.

14 adet üretilecek CCX modeli 888 beygir olacak. 6 adet üretilecek, bio yakıtlı CCXR modeli ise 1018 beygir olacak. CCX modeli 1,330,000 Euro, CCXR modeli ise 1,500,000 Euro’luk fiyat etiketi ile satılacak. Astronomik fiyatlar, 5 yıllık garanti ve ücretsiz servis hizmetini de kapsıyor. <!-- more -->

Araçların teslimatları 2008 Mart’ında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek.

En güçlü versiyon CCXR’ın teknik verilerinden bazıları şöyle:

Honda’nın hidrojenli aracı Honda FCX Clarity yollarda

Honda, hidrojenle çalışan yeni aracı FCX Clarity’nin tanıtımını Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi. Üstün teknolojiye sahip bir hidrojen yakıt hücresine ve elektrik motoruna sahip olan FCX Clarity’nin egzosundan ise sadece su buharı çıkıyor.

FCX Clarity'de, otomobilin elektrik tahrikli motoru için Honda V Flow yakıt hücresinin yanı sıra tekli bir hidrojen deposu bulunuyor. Yakıt hücresi, aracın ana güç kaynağı olarak işlev görüyor. Hidrojen, yakıt hücresinde havadan alınan oksijen ile birleşiyor. Bu reaksiyonun sonucu olarak elde edilen enerji, aracın hareket etmesi için gerekli elektrik enerjisine dönüşüyor. Ayrıca aracın frenlenmesi ve yavaşlatılması sırasında elde edilen kinetik enerjiden (rejeneratif enerji olarak bilinmektedir) ek güç üretiliyor. Bu güç lityum iyon pilden elde edilen fazla enerji ile birlikte depolanıyor ve gerektiğinde yakıt hücresine destek sağlamak amacıyla kullanılıyor.  <!-- more -->

FCX Clarity, eski nesil FCX'lere göre Honda yakıt hücresi teknolojisinde, performans ve yerleşim anlamında çok sayıda önemli gelişimi beraberinde getiriyor. Bunlar arasındakiler:

Devir, moment ve tork ilişkisi: Motorun devri sabit kalır, momenti (torku) artarsa, hız düşer ve güç artar. Motorun devri sabit kalır ve momenti azalırsa, bu durumda güç azalır hız artar.

Vites kutusunun görevleri: Motorla tekerlek arasındaki hareketi keserek, taşıtı hareket ettirmeden motorun çalışmasını sağlar. Taşıtın ilk harekete geçebilmesi, bir yokuşu çıkabilmesi veya çabuk bir şekilde hızlanabilmesi için gerekli moment artışını sağlamak; yol ve trafik durumuna göre taşıta uygun hızı kazandıracak değişimlere cevap vermek; ayrıca taşıta geri hareket temin etmek. Devamı... <!-- more -->