Volvo V70 R-Design

En çok satan Volvo ünvanına sahip V70, fabrika tarafından geliştirilen R-Design opsiyon kiti uygulanabilen beşinci model.

Volvo V70 R-Design gövde kitini oluşturan unsurlar şöyle:

Suzuki’nin uzun bir aradan sonra yeniden sedan pazarına dönüş yaptığı modeli SX4 Sedan, sportif bakışları, hoş ayrıntıları ve canlı motoruyla dikkat çekiyor.

LEVENT KÖPRÜLÜ
Biliyorum, bazen ben bile attığım başlıklardan hayretlere düşmüyor değilim. Ancak insan kimi otomobiller için “Aman onu da söylüüümmm, bunu da unutmiiiim!” gibi kaygılar yaşayınca, ortaya böyle şeyler çıkabiliyor elbette.

Porsche’nin lüks SUV modeli Cayenne’nin en güçlü versiyonu olan 550 HP’lik Cayenne Turbo S, Ağustos ayında Türkiye’de de satışa sunulacak.

 Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından ülkemize sınırlı sayıda ithal edilecek olan Cayenne Turbo S, dinamik sürüş ve tasarım özelliklerinin yanı sıra 280 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor.

Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin en güçlü üyesi Cayenne Turbo S, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.  Doğuş Otomotiv-Porsche, Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunacağı 550 HP’lik Porsche Cayenne Turbo S’ten sadece 5 adet ithal edecek.

2009 Land Rover Discovery 3

Bir Discovery sahibi değilseniz veya araç ilgi alanınıza girmiyorsa, 2009 modelin 2008 modelden ne farkı olduğunu görmekte zorlanabilirsiniz.

Tampon profilleri revize edilmiş ve artık çamurluklar ile beraber gövde renginde olabiliyor. Bagaj açma kolu da gövde renginde. Çamurlukta bulunan havalandırma ve donanım paketine göre kapı kolları da, "tungsten" rengine boyanmış. Sinyallerde saydam lens kullanılmış. Son olarak yedi kollu 19 inç ebadında jantlar ve yeni üç gövde rengi, 2009 modeli 2008 modelden ayıran özellikleri.

Standart bir otomobil, üreticisinin bile tanıyamayacağı bir hale gelebilir mi? Cevabı bu fuarda gizliydi...

Çağnur Hatipoğlu

Dün sona eren “Tuning 2008 Oto Modifiye, Oto Hi-Fi ve Aksesuarları Fuarı”, deyim yerindeyse tam anlamıyla bir “güç” ve “gövde” gösterisi şeklindeydi. İstanbul CNR Expo Fuar Merkezi’nde 3-6 Nisan tarihleri arasında düzenlenen fuarda sergilenen araçlar, standart birer yol otomobiliyken sahipleri tarafından nasıl farklı hale getirilebildiğini de gözler önüne serdi.

Mercedes-Benz ML280 CDI 4MATIC

ABS, EBD, ESP, HDC, BAS... Genelde iki üç harfle kısaltılmış, bilgisayar kontrollü sistemleri artık duymayan yok. Hepsinin genel amacı, aracın şoförün isteği doğrultusunda hareket etmesini sağlamak; hızlanmak, yavaşlamak, bir virajı dönmek...

Bu testimizde Mercedes-Benz ML280 CDI 4MATIC modeli ile elektronik sistemlerin ne kadar verimli olduğunu bol miktarda deneme şanzımınız oldu.

Fabio GTS

Bütünü ile karbon fiber gövdeden imal edilmiş, uzay şaseye sahip Fabio GTS, mükemmel aerodinamiği sayesinde sıradışı bir yol tutuşuna sahip.

Ortadan motorlu aracın 1048 kilogram ağırlığındaki atmosferik basınçlı 262 beygir gücündeki motorlu versiyonu 100km/s hıza yaklaşık 5 saniyede ulaşıyor. 1066 kilogram ağırlığındaki Rotrex marka kompresör ile güçlenirilmiş, 384 beygir gücündeki diğer versiyonu ise 100 km/s hıza yaklaşık 4 saniyede ulaşabiliyor.

Brabus Ultimate 112

Şehiriçinde park kolaylığı ve ekonomik yolculuklar sunması gereken Smart’tan farklı beklentileri olanlar için Brabus, Ultimate 112 modelini geliştirdi.

En hızlı XK: Jaguar XKR-S

4.2 litrelik kompresör beslemeli V8 ile donatılan XKR-S’in maksimum hızı 280 km/s de elektronik olarak sınırlandırılmış.

XKR modeline göre arttırılan son hız, aerodinamik yapı ve süspansiyon sisteminin yükselen performansa pararel olarak geliştirilmesine neden olmuş.

Direksiyondan da kumanda edilebilen 6 vitesli sıralı otomatik şanzıman, 420 beygir gücündeki motorun 560 Nm’lik torkunu yere aktarıyor.

Yeni Toyota Corolla 1.6'nın özellikle esneklik konusunda ne kadar performanslı olduğunu merak ediyorum. Örneğin 60-100 km hızlanmasında yeni Corolla mı yoksa yeni Astra Sedan 1.6 mı daha başarılıdır? Derginizi Gaziantep'e gittikçe aldığımdan eksik sayılarım oluyor. Bunları bana yollamanız mümkün müdür?

Ali Egemen UYSAL/E-Mail

Sayın Ali Egemen UYSAL,

Dergimiz piyasaya çıktıktan sonra elimize sınırlı sayıda geldiği için size ulaştırmamıza ne yazık ki imkan yok. İki aracın esneklik verilerini yandaki tabloda bulabilirsiniz. Toyota Corolla 1.6 VVT-i'ın ilk testi 2007 yılının 7'nci sayısında test edilmiş ve F.K.E puanı 3.89 olmuştur. otohaber MMP'nin 46'ncı sayısında bulunan Opel Astra 1.6'nın F.K.E değeriyse 3.97 olarak belirlenmiştir.

Ahşap beygir: Splinter

North Carolina State University’de Joe Harmon tarafından hazırlanan tasarım projesinde, spor otomobil Splinter’ın, şase, süspansiyon, jantlar ve gövde panelleri lamine edilmiş ağaçtan üretilmek üzere tasarlanmış.

Tasarımcı Joe Harmon, ağacın güç-ağırlık oranının çelikten ve alüminyumdan daha iyi olduğunu, üzerinde çalışmak için ve farklı üretim tekniklerine uygun olduğu için ağacın müthiş bir malzeme olduğunu ifade ediyor.

Fiberglas ve karbonfiber gibi üretildiği için, lamine ağacın yanma ihtimalinden korkulmaması gerektiğini söyleyen Harmon, tasarımının 600 beygir gücünde kompresör beslemeli 4.6 litrelik V8 ile donatıldığında, 385 Km/s hıza çıkabileceğini iddia ediyor.

Projenin üretim aşamasına ulaşma ihtimalinin olmadığı söyleyen Harmon, büyük üreticilerin otomobillerde ağaç kullanmalarını umuyor.

SÜRÜŞ İZLENİMİ : PEUGEOT 308 Peugeot'nun orta sınıftaki yeni modeli 308, her ne kadar 307 temeli üzerine geliştirilse de yeni bir otomobil. Ancak kullanılan ve alınan tatlar aynı

Levent KÖPRÜLÜ Bazı otomobillerin öyle uzun uzadıya kendisini tanıtmasına pek de gerek kalmıyor diye düşünüyorum. Yani bazı modeller vardır, istediğiniz kadar tüketicinin gözünün içine sokun, yine de pek fazla aşinalık ve tutku yaratmazlar. Ancak Peugeot'nun son dönemdeki modellerinde bu biraz farklı, Yani araç, görüldüğü yerde hemen tanınıyor ve biliniyor...  Rekabetin yoğun olduğu (ki C-Sınıfında Avrupa'da yaklaşık 50 model var) orta sınıfta yerini alan yeni 308, geçtiğimiz günlerde Türkiye'de piyasa sunuldu. Çiçeği burnunda bu model, elbette hemen bizim de sürüş izlenimi konuğumuz oluverdi. Hem de gerçekten çiçeği burnunda ve henüz 1400 km yapabilmiş. Neden 308?Peugeot'nun orta sınıfta bir önceki temsilcisi olan 307'nin temelinden geliştirilen 308, Fransız üretici açısından ısrarla "tamamen yeni" olarak niteleniyor. Tabii bunun bir çok nedeni var ve birazdan da söyleyeceğiz.