Batman geri dönüyor

2007 yılında tanıtılan SpadaConcept Codatronca modeli üretilecek. Son derece yüksek bir fiyat etiketi ile satışa sunulacak otomobilde, Corvette'in 7 litrelik V8'i kullanılacak. Modifiye edilecek motor yaklaşık 600 beygir gücünde olacak.

Dizel otomobilin avantajı kalmadı

Motorine son bir yılda gelen toplam yüzde
30’luk zamla benzin ile mazot arasındaki fark, 60 YKr’den 31 YKr’ye
düştü.
AA muhabirinin Konya Ticaret Odasının hazırladığı fiyat araştırmaları
raporu ve bir akaryakıt firmasından aldığı bilgiye göre, akaryakıt
ürünlerine dünya piyasalarındaki hareketliliğe bağlı olarak yüzde 30’u
geçen oranlarda zam geldi.

Lamborghini 2007 mali rakamlarını açıkladı

Automobili Lamborghini 2007 mali yılına ait rakamları açıkladı. 467 milyon Euro ciro elde eden Lamborghini, bu dönemde 2406 adet teslimat gerçekleştirdi.

Merkezi Sant’Agata Bolognese’de olan İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Automobili Lamborghini SpA, 2007 mali yılını rekorla kapattı. Şirket bu dönemde 2406 adet teslimata, 467 milyon Euro ciroya ve 47 milyon Euro net kara ulaştı. 2007 yılı Lamborghini için üst üste gelen altıncı rekor yılı olma özelliği taşıyor.

Bugün 23 bin araçlık filoya sahip Intercity Rent A Car şirketinin kurucusu Vural Ak için otomobil tam anlamıyla bir tutku. Hatta Ak, şirketi bir anlamda istediği otomobilleri alabilmek için kurduğunu bile itiraf ediyor...

CANAN ÖZGÜN

* Otomobil tutkun ne zaman başladı?

- 4 yaşındaydım. Komşumuz rahmetli Seyfi amcamızın 1956 Chevrolet taksisi vardı. Sabahları arabayı çalıştırdığında motor sesinden uyanırdım. Kalkar, annemler uyurken arabaya binerdim. Ön koltuğa oturup sokağın başına kadar giderdim. Sonra inip geri döner ve yeniden yatardım.

Mercedes-Benz ML280 CDI 4MATIC

ABS, EBD, ESP, HDC, BAS... Genelde iki üç harfle kısaltılmış, bilgisayar kontrollü sistemleri artık duymayan yok. Hepsinin genel amacı, aracın şoförün isteği doğrultusunda hareket etmesini sağlamak; hızlanmak, yavaşlamak, bir virajı dönmek...

Bu testimizde Mercedes-Benz ML280 CDI 4MATIC modeli ile elektronik sistemlerin ne kadar verimli olduğunu bol miktarda deneme şanzımınız oldu.

20 bin YTL altındaki sıfır otomobil

'İyi bir otomobil en ucuz kaça alınır?' sorusuna cevap arıyorsanız bu haber tam sizin için... İşte piyasadaki en uygun fiyatlı olan ve 20 bin YTL'nin altında alınabilecek 8 otomobil:

Arabanızı Satarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Otomobilinizi takas edebilir, ya da şahıs olarak satabilirsiniz.
Takas etmek hızlı ve basit bir çözümdür. Eğer satıcı takas etmek istediğiniz aracı size satmaya istekli ise, kaybınız biraz daha az olabilir.
Şahıs olarak satmaya karar verirseniz, daha uzun sürebilir, ama cebinize daha çok para girer. Aracınız için arayanlar ile, test etmek ve kontrol ettirmek isteyenlerle, siz ilgilenmelisiniz. İlan vermek için ayrıca biraz para harcamanız gerekecek.
Otomobilinizin ederini anlamak.

2003 model Fiat Albea 1.2 16V AB A/C araç sahibiyim. Aracım 46.000 km'de ve artık değiştirmem gerektiğini düşünüyorum. Birbirlerine yakın fiyatlara sahip; Volkswagen Polo 1.4 Trendline, Citroen C3 1.4i ve Fiat Grande Punto 1.4 Active (77 HP) arasında karasız kaldım. Çevremdekiler kesinlikle Polo almamı önerirken internet üzerinde yaptığım araştırmalardan gerçekten de Polo'nun en az değer kaybına uğrayan araç olduğu ortaya çıkıyor. Bu araçlarla ilgili şikayetleri okursanız hepsinin ayrı ayrı sorunları var gibi. Donanım olarak da bakarsanız Grande Punto en zengini iken, Polo en fakiri durumunda. Yılda 10.000 km'den fazla yapmadığım için dizel düşünmüyorum. Siz teknik bir uzman olarak; teknik, donanım, kullanışlılık, sağlamlık vb. riterler ile bir değerlendirme yapabilir misiniz? Bu araçların kronik sorunları var mıdır? Bu araçlara alternatif daha iyi bir öneriniz olabilir mi?

Sinan ERGİN

Sayın Sinan ERGİN,

VW Polo 1.4 Trendline, Citroen C3 1.4i ve Fiat Grande Punto 1.4 Active birbirine yakın fiyat ve teknik özelliklere sahip araçlar. Bu araçlara Suzuki Swift 1.3 4x2 MT'yi de ekleyebiliriz. Bu 4 araca kısa bir göz atalım. Citroen C3, iç mekanı Polo ve Grande Punto ile rahatça baş edebilir. Hız göstergesinin üzerine konuşlandırılmış yarım daire biçimli devir göstergesi C3'te pek rahat okunamıyor.

Aracın değer kaybının yanı sıra, cebinizden çıkacak en büyük para benzin harcamalarıdır. Bu konuda dikkat edeceğiniz birkaç nokta tasarruf yapmanızı sağlayabilir.

1. Aracınızın kullanım kılavuzunda yazan benzin sarfiyatı verileri, gerçek hayattakinden farklı olabilir. Örneğin Avrupa Birliğine üye ülkelerden birinden aldığınız bir otomobilin yakıt sarfiyatı verileri İstanbul trafiği ortalamasının altında olabilir.
2. Aracınızı çok yavaşta kaldırmak iyi bir tasarruf yöntemi değildir ve bu diğer sürücüleri rahatsız edecektir. Normal bir şekilde kalkıp hızlanın ve mümkün olan en üst vitese atın.

Koenigsegg CCXR Special Edition

Firma, müşterileriden gelen özel istek üzerine, sınırlı sayıda üreteceği iki model geliştirdi.

Koenigsegg’ler CCX ve CCXR adı ile iki versiyon olarak üretilecek.

14 adet üretilecek CCX modeli 888 beygir olacak. 6 adet üretilecek, bio yakıtlı CCXR modeli ise 1018 beygir olacak. CCX modeli 1,330,000 Euro, CCXR modeli ise 1,500,000 Euro’luk fiyat etiketi ile satılacak. Astronomik fiyatlar, 5 yıllık garanti ve ücretsiz servis hizmetini de kapsıyor. <!-- more -->

Araçların teslimatları 2008 Mart’ında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek.

En güçlü versiyon CCXR’ın teknik verilerinden bazıları şöyle:

Arabanızı kışa hazır edin

1. Camdaki buzlanmayı temizlemek için bir buz kazıma aleti veya spreyi bulundurun. Tırnaklarınızı ve havalandırma sistemini kullanabilirsiniz, ama çok yorucu olur ve uzun sürer.
2. Yolda kalma ihtimaline karşı aracınızda kalın kıyafet veya bir battaniye bulundurun.
3. İlk yardım çantası, reflektörlü üçgen kışın da daha işinize yarayabilir.
4. Issız bir yolda yolculuk yapacaksanız cep telefonunuzun tam şarjlı olmasına veya araba yedek pil veya şarj cihazı olmasına dikkat edin <!-- more -->
5. Fener işinize yarayabilir, yedek pil bulundurun. Pahalı olmayan reflektörlü yelekler, görüşün bozuk olduğu zamanlarda etkili olabilir.

Mitsubishi Pajero: Arazinin “tescilli” kralı

Çeyrek asırlık tarihinde 12 kere Paris – Dakar Rallisi’ni kazanan Mitsubishi Pajero, arazilerde tam anlamıyla efsaneleşmiş bir SUV. Arazideki bu muazzam şöhreti sayesinde, şehrin caddelerinde de kral edasıyla dolaşıyor.

İsmini Güney Amerika’nın dağ kedilerinden alan Pajero, üretimine başlandıktan bir yıl sonra, 1983 yılında, efsane Paris-Dakar Rallisi’ne katılmış bir araç. 195 yılında da (yani henüz üçüncü denemesinde), bu zorlu yarışı şampiyon olarak tamamlama onuruna ulaştı. Daha da önemlisi bu başarıyı bundan sonra 11 kere daha tekrarlayabildi ve kendisi de neredeyse katıldığı yarış kadar efsaneleşti. Pajero’nun arazideki bu muazzam şöhreti, satış rakamlarının da önemli seviyelere ulaşması sağladı. <!-- more -->
Mitsubishi Pajero’ya bindiğinizde, aracın satır aralarını çok iyi okumak gerekiyor. Yüksek sürüş pozisyonuna sahip koltuğa oturup da pusula, barometre ve altimetre bulunan yol bilgisayarını gören sürücünün ilk idrak ettiği şu oluyor: “Bir otomobilde gerçekleşebilecek her türlü maceranın kapıları benim için şu an itibariyle aralandı…” Marşa bastıktan hemen sonra homurtuyla çalışan 3.2 litrelik dizel motor, rölantide aracı biraz sallıyor ama vitesi D konumuna alıp hareket ettiğinizde, “bana tırmanacak düz bir duvar göster” dercesine büyük bir güçle hızlanıyor.