Volvo V70 R-Design

En çok satan Volvo ünvanına sahip V70, fabrika tarafından geliştirilen R-Design opsiyon kiti uygulanabilen beşinci model.

Volvo V70 R-Design gövde kitini oluşturan unsurlar şöyle:

Opel, Barcelona Otomobil Fuarı'nda yeni Corsa GSİ modelini tanıtıyor. 150 HP gücündeki turbo beslemeli benzinli motora sahip GSi'ni
amacı, 125 HP gücündeki Corsa Sport 1.7 CDTI ve 192 HP gücündeki Corsa OPC arasındaki boşluğu doldurmak.

Opel nihayet ürün gamına GSİ modelini de katmaya karar verdi. Kaputunun altında saklı olan 1.6 litre Ecotec motor, maksimum 210 Nm torku tekerleklere aktarma başarısını gösteriyor. 0-100 km/s hızlanmasını 8.1 saniyede tamamlayan sportif Opel, 7.9 lt/100km Yakıt tüketimiyle de göz dolduruyor. Maksimum 210 km/s'lik hıza ulaşmasını sağlayan sportif yürüyen aksam ve bu hızda güvenli sürüşü destekleyecek ESP standart donanımda bulunuyor.

Laguna Grandtour

Laguna Grandtour karoserli modeli 2008 yılında dinamik ve sportif bir etki yaratacak.
Her şeyden evvel station (Fransızlar Grandtour adını veriyor.) alçak gelen arka kısmı
nedeniyle bagaj hacmi üzerinde  her ne kadar bagaj kapasitesi resmen açıklanmamış
olsa da, negatif bir etki yapacak gibi görünüyor. Bunun yanında yeni Laguna'da egzoz
çıkışlarındaki yeni tasarım anlayışı da göze batıyor. Özellikle de büyük silindir hacmine
sahip versiyonlarda, geleneksel tasarım anlayışının dışında krom kaplı çift egzoz çıkışı
otomobile sportif bir görünüm katmış.

Porsche’nin lüks SUV modeli Cayenne’nin en güçlü versiyonu olan 550 HP’lik Cayenne Turbo S, Ağustos ayında Türkiye’de de satışa sunulacak.

 Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından ülkemize sınırlı sayıda ithal edilecek olan Cayenne Turbo S, dinamik sürüş ve tasarım özelliklerinin yanı sıra 280 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor.

Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin en güçlü üyesi Cayenne Turbo S, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.  Doğuş Otomotiv-Porsche, Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunacağı 550 HP’lik Porsche Cayenne Turbo S’ten sadece 5 adet ithal edecek.

İtalyan spor otomobil üreticisi Maserati, spor sedan modeli Quattroporte'yi marka imajına daha fazla yakışır biçimde geliştirerek daha da sportifleştirdi.

Bu yıl 62'ncisi düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuar'ında Maserati, dünya tanıtımını gerçekleştireceği en yeni modeli Quattroporte'nin sportif bir versiyonu olarak Quattroporte GT S ismiyle görücüye çıkıyor. Daha agresif görünen Quattroporte GT S, siyah krom ön panjuru ve egzoz uçlarının yanı sıra gövde rengine boyalı kapı kolları, yapılan değişikliklerde ilk göze çarpan detayı oluşturuyor. Dışarından bakıldığında yere daha yakın olduğu gözlenen Quattroporte GT S, önden 10 mm ve arkadan da 25 mm alçaltılarak ağırlık merkezi aşağıya çekilmiş. Bu sayede daha fazla performans elde edilirken sportif görünümede katkı sağlanmış. Quattroporte GT S, daha başarılı yol tutuşu elde edilmek için daha sert amortisörler tercih edilmiş.

Ateşli Dizel
Kilitli diferansiyele sahip 147 Q2 modeliyle ''ateşli hatchback''lere yol tutuş konusunda ciddi bir alternatif yaratan Alfa, motor seçimini 1.9 litrelik JTD turbo dizelden yana yaparak sportifliğe farklı ve oldukça makul bir açıdan yaklaşıyor.

Performanslı bir otomobil istiyorsunuz, fakat yakıta çok fazla bütçe ayırmak da işinize gelmiyor. Sportif otomobillerin sıradan modeller kadar tutumlu olamadıklarıysa bir gerçek. Yani görünen o ki işiniz biraz zor. Ya az yakıt tüketen küçük hacimli bir hatchback'le kendinizi kandıracaksınız ya da ateşi yüksek, benzinli seçeneklere yönelerek yakıt için kesenin ağzını biraz daha açmak zorunda kalacaksınız. Ancak hemen karamsarlığa kapılmayın! Çünkü Alfa Romeo ürün gamında hem sportiflik hem de düşük tüketim yönündeki beklentilerinizi karşılayabilecek yeni bir seçenek mevcut: 147 1.9 JTD Q2! Bu kompakt Alfa, güçlü turbo dizel motoruyla hem elinden geldiğince performanslı hem de yüzünüzü güldürecek kadar tutumlu olmaya çabalıyor. <!-- more --> 147 Q2'nin en büyük iddiasıysa ne tüketim ne de performans yönünde! Alfa Romeo, otomobilin en önemli kozunu bagaj kapağındaki Q2 logosuyla ortaya koyuyor. Öndeki kilitli diferansiyeli simgeleyen ve otomobilin sadece 1.9 litrelik turbo dizel motor  seçeneğiyle birlikte sunulan bu logo, ateşli hatchback'leri bile kıskandırabilecek bir yol tutuş becerisi anlamına geliyor.

GT2'nin namı yıkıldı
İsviçreli modifiye markası Sportec, yıllardır VW, Audi ve Porsche modellerinin sınırlarını zorlayarak potansiyellerini arttırıyor. Modifiye atölyesinin en son yeniliğiyse yeni Porsche 911 Turbo'nun gücünü 580 HP'ye çıkartarak 530 HP'lik GT2'yi geride bırakması olmuş.

Çıktığı günden itibaren otomobilseverlerin olduğu kadar modifiye meraklılarının da iştahını kabartan Porsche 911 Turbo'nun daha ne kadar geliştirilebileceğini hep beraber ilgiyle izlemeye devam ediyoruz. Sportec markası, Porsche üzerindeki tecrübelerini yeni 911 Turbo'da da konuşturmaya devam ediyor. Standart olarak sıra dışı bir performans sunan 911 Turbo'nun 530 HP'lik daha gelişmiş versiyonu olan GT2 bile, Sportec'in hazırladığı 580 HP'lik aracın yanında yavaş kalıyor. İsviçreli modifiye markası Sportec, aracı geliştirmeye 3.6 litrelik boxer motorun turbosunu daha büyüğüyle değiştirerek başlamış. <!-- more --> Aracın motorunun daha rahat nefes alması için yeni bir hava filtresi kullanılmış. Egzoz gazı tahliyesi içinse daha geniş egzoz borularının kullanıldığı süperspor otomobilde 70 mm çapında çıkışı olan son susturucuyla egzoz sistemi tamamlanmış. Bütün bu değişen performans odaklı parçaların birbiriyle uyumlu çalışabilmesi için ise yeni bir motor yazılımı kullanılmış.

Üstsüz Alman daha hızlı

Alman üretici Audi'nin en son bombalarından TT'nin üstü açık roadster versiyonu bu aralar ünlü modifiyecilerin gözdesi konumunda. Modifiye markaları tarafından son zamanlarda daha da geliştirilmeye çalışılan TT Roadster'a en son dokunan ABT Sportsline markası oldu.

Klas bir spor otomobil olan TT'nin üstünün açılmasından sonra bu kadar çekici bir otomobile daha fazla karizma eklenemeyeceğini fark eden ABT Sportsline, TT Roadster'ı daha da sportifleştirme yolunu seçmiş. Ülkemizde de Audi ve Volkswagen bayilerinden temin edilebilen ABT Sportsline gövde ve performans kitleri, bu markaların otomobillerine yeni bir tarz katıyor. Volkswagen Grubu otomobillerinde uzmanlaşan modifiyecinin TT Roadster için en son yenilikleri öncelikle sıra dışı bir gövde kiti geliştirmek olmuş. <!-- more --> Bu gövde kiti otomobilin gövdesinin yere daha yakın olmasını sağlayan ve agresif bir görüntü katan yeni bir ön tamponla başlıyor. Yanlarda TT Roadster'ın sportif görünümünü destekleyen yan marşpiyeler konumlandırılmışken arka tarafta agresif görüntünün en çarpıcı öğesi olan iki adet çift egzoz çıkışını saran arka tamponla gövde kiti tamamlanmış. Arka tampona entegre edilen ve hızlı spor otomobillerin olmazsa olmazı arka difüzör de otomobilin aerodinamiğini olumlu yönde etkiliyor. TT Roadster'in yere daha sağlam basmasını sağlayan bagaj kapağı üzerin deki arka spoyler de önemli ayrıntılar arasında. Otomobilin en çok dikkat çeken unsuruysa 19 inçlik jantları olmuş. ABT tarafından geliştirilen hafif alaşımlı bu devasa jantların ebadını küçük bulanlar 20 inçlik versiyonlarını da sipariş edebilirler.

Şapkasız asfalt kovboyu

Amerika'nın hızlı ''Asfalt Kovboyları'' için geliştirilen 2008 model Ford Shelby GT Convertible, azgın bir rodeo atı kadar vahşi. Bu yaz çıkan Shelby GT'nin üstü açık versiyonu, Vista Blue rengi ve Shelby GT'ye özel gümüş çizgileriyle, klasik Amerikan zevkini gösteriyor.

Sihirli ikili Ford Mustang ve Carroll Shelby, Mustang ve Carroll Shelby, Mustang Cabrio üzerine yeni bir zevk kombinasyonu ve yeni gövde yapısıyla tekrar yollarda. Shelby ekibi ve Ford markası arasındaki bağı bilmeyen kalmamıştır. Ford ne kadar hızlı ne kadar spor bir otomobil yaparsa yapsın, Shelby bu modelleri kendi dokunuşlarıyla farklı bir kişilik kazandırmayı başarıyor. <!-- more -->

Fransız otomobil üreticisi Renault'nun geniş iç mekanı ile büyük beğeni toplayan Scenic modelini farklı bir versiyonu yollara çıktı. Conquest olarak adlandırılan bu versiyon, şehir için kullanıma uygun olduğu kadar, yüksek yapısıyla hafif arazi şartlarında da oldukça başarılı bir model olarak göze çarpıyor.

Dış Tasarım :
Scenic Conquest'in dış tasarımı oldukça dikkat çekici bir yapıya sahi. Bu modele özel seçilen günbatımı turuncu renk oldukça iddialı ve dikkat çekici.Otomobilin ön tarafında, alt kısımı siyah grafit kaplı bir tampon bulunuyor. Önde ise yeni ızgaralar ve hava girişleri ile motor altında saten krom kaplamalı bir koruyucu kızak yer alıyor. Conquest'e özel tasarlanan farların siyah maskeleri oldukça dikkat çekici. Kasa çevresinde, geniş koruma çubukları, çamurluk paspasları ve siyah iç kaplamaları kolayca farkediliyor.Scenic Conquest'in genel görünümü, aracın her an asfalttan çıkaran arazi şartlarına hazır olduğu izlenimini veriyor.

Tarihi çok eskilere gidiyor. Bir zamanlar adı Midye idi, demem o ki balığı bol çıkıyor. Önü Karadeniz, sağı solu dere; her tarafından sular akıyor. Yöre yaz kış yeşil kalıyor. Panoramik manzarasına doyulmuyor. Buranın acilen koruma altına alınması gerekiyor.

İki dere arasında
Kıyıköy’ün ana yerleşim yeri, güneyindeki Kazan Deresi (altta) ile kuzeyindeki Papuç Deresi arasındaki yüksekçe bir yarımada üzerinde yer alıyor.  Dolayısıyla, her noktası, panoramik bir manzara sergiliyor.  Her iki dere ağzında doğal kum plajları bulunuyor.

Mayıs sonunda Türkiye’de satışına başlanacak yeni Accord, bu kez sadece Sedan olarak değil, stationwagon kasa tipiyle de getirilecek. Aracın fiyatı 70 bin YTL’den başlayacak

Honda’nın uzun soluklu modellerinden biri olan Accord, tamamen yenilenen ve teknolojisi artırılan versiyonuyla mayıs sonunda Türkiye’de satışa sunuluyor. Markanın D sınıfındaki büyük kozu olan yeni Accord’un fiyatının,  70 bin YTL civarından başlaması bekleniyor.
Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Ümit Karaarslan’ın, “Amiral gemimiz olacak” dediği yeni Accord, Cenevre Fuarı’nda tanıtılan son haliyle Türkiye yollarına da çıkmaya hazırlanıyor.  1970’li yıllardan bugüne gelen ve markanın Civic’ten sonra en uzun soluklu ikinci modeli olan Accord, son versiyonuyla gerek tasarımı, gerekse de teknoloji ve kalitesiyle hayli iddialı hedeflere sahip.
Boyutlar açısından eskisine göre daha uzun ve geniş olan yeni Accord, her ne kadar ana hatlarıyla bir önceki jenerasyona benzerlik gösterse de, aslen tamamen yeni bir tasarımla şekillendirilmiş. Honda mühendisleri, tasarımda çok da radikal bir değişime gitmemelerini, tüketiciler arasında yapılan araştırmalara ve araştırmalardan edindikleri beklentilere bağlıyorlar.