Porsche’nin lüks SUV modeli Cayenne’nin en güçlü versiyonu olan 550 HP’lik Cayenne Turbo S, Ağustos ayında Türkiye’de de satışa sunulacak.

 Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından ülkemize sınırlı sayıda ithal edilecek olan Cayenne Turbo S, dinamik sürüş ve tasarım özelliklerinin yanı sıra 280 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor.

Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin en güçlü üyesi Cayenne Turbo S, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.  Doğuş Otomotiv-Porsche, Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunacağı 550 HP’lik Porsche Cayenne Turbo S’ten sadece 5 adet ithal edecek.

Bugatti Veyron Fbg par Hermes

78inci Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Veyron, Bugatti ve Hermes ortaklığının meyvesi.

Aracın içindeki boğa kalf derisi ve çelik yüzeyler Hermesin Paris’teki atölyesinde üretilmiş.

BMW M3R... Yarış versiyonu...

Chicago Otomobil Fuarı’nda, BMW, American Le Mans Series’de (ALMS) yarıştıracağı M3 modelinin yarış versiyonunu tanıttı.

4 nesil M3 üzerine kurulan yüksek performanslı araç BMW M Gmbh (Limited) tarafından üretilmiş.

Aracın bazı teknik verileri şöyle:

Türkiye’de uluslararası basına test sürüşü düzenleyenlere Kia Motors da katıldı. İngiliz basını Pro Cee’d modelini İstanbul’da tanıdı. Ama nasıl?

Levent Köprülü Avrupa pazarında büyük sıçrama yapmayı amaçlayan ve bu amaçla Slovakya’da fabrika açan Kia’nın, tamamen bu pazara yönelik tasarlayıp geliştirdiği Cee’d, Türkiye’de de merakla beklenen (ki bunu internet sitelerindeki sohbetlerden anlamak zor değil!) modeller arasında yerini almış durumda.
Geçen yıl Avrupa’da satışa çıkan Cee’d, gerek özellikleri gerekse de bazı ülkelerde sunulan 7 yıllık garantisiyle dikkat çekerken, aracın ülkemize ithal edilmesi için Türkiye Distribütörü Çelik Motor ile Kia Motors arasında sıkı pazarlıklar sürüyor. Almanya gibi bazı Avrupa ülkelerinde 5 kapılı Hatchback, 3 kapılı Coupe ve Stationwagon kasa tipleriyle satılan Cee’d, henüz resmen ithalatına başlanmamış olsa da, İstanbul yollarında hayli kilometre yaptı. Üstelik de “gizli” bir test sürüşü sayesinde...

Arenaya geri döndü.
Opel, 3 yıl aradan sonra SUV arenasına ani bir dönüş yaptı. Ancak artık hiç birşey Frontera'nın bıraktığı gibi değil. Opel'in yeni SUV'u Antara, her geçen gün yeni üyelerin dahil olduğu bu kalabalık arenada heybetli görüntüsü, şehirli karakteri ve amblemiyle başarı arıyor.

SUV'lara olan ilginin artması, neredeyse tüm üreticileri bu segmente yönlendirdi. Yoğun çevreci söylemlere ve tepkilere rağmen bu heybetli otomobillerin sayısında son dönemlerde ciddi bir artış yaşanıyor. Ürün gamında SUV modeli bulunmayan markalar bile artık parmakla gösterilecek kadar azaldı. Hepsi SUV pazarından nasiplenme niyetinde. Asfalt kullanımına yönelik özellikleri ağır basan SUV modelleri başarılı satış rakamlarına ulaşıyor. Bu da üreticilerin iştahını daha da kabartıyor. Bir süredir ürün gamında bir SUV'a yer vermeyen Opel de bu hareketliliğe kayıtsız kalmadı. 1991 yılında yollara saldığı yegane SUV'u Frontera'nın üretimine 2004 yılında son veren Opel, Antara adındaki yepyeni modeliyle, popülaritesi her geçen gün artan segmente hızlı bir dönüş yaptı. Ülkemizde 100.519 YTL'den başlayan fiyatlarla ve Cosmo adındaki tek donanım seviyesiyle sunulan yeni Opel SUV'unun; özellikleri, heybetli görüntüsü, standartları ve etiketiyle sınıfın iddialı Korelilerini hedef aldığı çok açık. <!-- more -->