İdeal Karışım

Audi'nin gelecekteki muhteşem silahı olan Cross Coupe Quattro'nun kaputunun altında emisyon normlarına uygun ve çevreci bir dizel motor bulunuyor. Audi'nin yeni starı; görünüm, sürüş keyfi ve çok yönlü kullanım özellikleriyle TT ve SUV karışımını ortaya koyuyor.

İlk kez 2007 Şanghay Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyeri yapılan şov otomobili Audi Cross Coupe Quattro, A5 Coupe'nin yanı sıra Q7 modelleri ile Audi'nin 2006 Detroit Otomobil Fuarı'nda gün ışığına çıkardığı Audi Roadjet konseptinden izler taşıyor. Audi Grubu'nun Tasarım Şefi Walter de Silva'nın imzasını taşıyan konsept, gerek tasarımı ve karoser yapısı gerekse altyapısındaki teknolojik yeniliklerle gelecekteki Audi modellerinin genel yapısı hakkında fikir veriyor. Cross Coupe Quattro, iki ya da üç yıl içinde standart donanımda göreceğimiz birçok teknolojik yenilikleri de bünyesinde barındırıyor. <!-- more -->

Yeni araç diğer modeller olan Q7 ve Q5'in alt kategorisinde yer almasına rağmen, adı Q3 olmayacak. Bunun nedeni; Nissan'ın İnfiniti modelinde bulunan "Q" kısaltmasının isim hakkına sahip olması. Bu nedenle yeni modelin ismi "Audi Cross Coupe" olacak. Single frame ızgara tasarımı, A ve C sütunlarının bir coupeyi andıran eğimi, sportif karakterli kompakt SUV konseptine ekstra dinamik bir görünüm kazandırıyor. Audi R8'deki LED teknolojisiyle donatılan farlar ve sinyal lambaları dışında farklı geometrik unsurlarla göz alıcı hale bürünen arka bölümdeki stoplar da aynı teknoloji kullanılıyor. Audi Cross Coupe'ye fastback tasarım genini veren D sütunu ve arka tavan yapısıysa, Audi'nin aslında hedeflediği lüks kompakt SUV tasarım anlayışını en iyi biçimde yansıtıyor. Audi Cross Coupe'nin kaputunun altındaysa tamamen yeni geliştirilen 2.0 litrelik TDI motor yer alıyor.

4 silindirli turbo dizel motor; 204 HP gücünde ve 2000-3500 d/d arasında 400 Nm maksimum tork üretirken, 5.9 lt/100 km ortalama yakıt tüketimiyle göz dolduruyor. Audi'nin yeni nesil V6 TDI motorlarında kullanılmaya başlanan common rail sistemiyle donatılan yeni 2.0 litrelik turbo dizel motor, dizel partikül filtresinin yanısıra  Euro 6 normlarına uygun azot oksit emisyonunu azaltan Bluetec enjeksiyon sistemine de sahip. Audi'nin dört tekerlekten çekiş sistemi quattro ile donatılan Audi Cross Coupe, off-road konusundaki potansiyelini ortaya koyarken, Haldex tipi elektronik kontrollü, çok diskli kavramayla her türlü yol şartının üstesinden gelebilmeyi amaçlıyor. Audi R8 ve TT modellerinde de kullanılan Audi Magnetic Ride (Adaptif süspansiyon) sistemine de sahip olan Cross Coupe'de süspansiyon sistemindeki  yayların ve amortisörlerin setliği sürücü tarafından spor ve konforf olmak üzere iki farklı konumda belirlenebiliyor. Bununla birlikte Audi Drive Select adı verilen yepyeni bir sistemse, ilk kes Cross Coupe konseptinde tanıtılıyor. Motor, şanzıman ve Audi Magnetic Ride sistemlerini 3 farklı konfigürasyonda kombie edilmesini sağlayan bu sistem, farklı yol koşullarına göre aracın sürüş dinamiklerinin efektif olarak belirlenmesini sağlıyor. ''Dinamik'' ve ''Sport'' modlarına ek olarak ''Ekonomi'' modunda da sahip olan sistem, normal kullanım koşullarında dinamik moda göre yüzde 20 daha fazla yakıt tasarrufu elde edilmesini sağlıyor.

Audi Cross Coupe, boyutlar açısındansa, lüks kompakt sınıftaki başarılı temsilcisi A3 Sportback'ten biraz daha uzun ve geniş olmasıyla dikkat çekiyor. 4.38 metrelik uzunluğu, 1.82 metrelik genişliğe sahip Audi Cross Coupe'nin, aks mesafesiyse 2.60 metre ve 1.60 metrelik yüksekliğinde. Audi şu sıralar otomobil piyasasında yeni Cross Coupe'nin pazar payı araştırmasını yapıyor. Fizibilite raporları olumlu olduğu taktirde, araç 2009 yılında banttan inecek.

Audi Cross Coupe Quattro Resimler