Fiyatına güveniyor
Kompakt sınıfın en yeni üyesi Fiat Linea, uygun fiyat etiketi ve Blue&Me gibi ilginç donanımlarıyla ön plana çıkmak istiyor. Ancak bunun için önce sınıfın başarılı satış rakamlarına ulaşan üyeleri Renault Megane Sedan ve Toyota Corolla ile yüzleşmek zorunda.

Fiat Linea son dönemlerde kendinden en fazla söz ettiren otomobillerin başında geliyor. Kompakt sedan alıcılarının ilgisini, etkili reklam kampanyası ve uygun fiyatıyla çekmek isteyen otomobilin, Fiat'ı kompakt sınıfta başarıya ulaştırıp ulaştıramayacağı büyük bir merak konusu. Hiç şüphe yok ki etiket bu sınıfa yönelenlerin satın alma tercihlerini en fazla etkileyen faktör. Bu konuda 27.000 YTL'lik düşük baz fiyatıyla Linea'nın çok iddialı olduğu ortada. Çünkü rakip olarak görülen diğer kompakt sedanların hemen hemen hepsi, çok daha yüksek etiketlere sahip. Peki Linea'nın satış rakamları sadece fiyatına mı endeksli olacak? Kompakt sınıfın yeni yüzü bu sorunun cevabını en fazla tercih edilenler arasında bulunan dişli rakipleri karşısında veriyor: Renault Megane ve Toyota Corolla! Fiat Linea karşılaştırmamıza çok güvendiği 1.3 litrelik Multijet turbo dizel motor seçeneğiyle katılıyor. Durum böyle olunca rakipler de Linea'nın karşısına dCi ve D- 4D logolu motor seçenekleriyle çıkıyorlar. 

Linea'nın en önemli kozu fiyatı olduğunda göre öncelikle otomobillerin taşıdıkları etiketler üzerine yoğunlaşmak daha isabetli olacaktır. Karşılaştırmamızın, en yaşlı üyesi Megane Sedan'ın 100 HP gücündeki 1.5 litrelik dCi motor seçeneği 41.650 YTL'den başlayan etiketiyle karşılaştırmamızın en pahalı otomobili konumunda. Toyota Corolla 1,4 D-4D'de ise 38.200 YTL'lik biraz daha uygun bir baz fiyat etiketi bulunuyor. Şimdi sıkı durun! Çünkü kendini kanıtlama çabasındaki Linea'nın 1.3 litrelik Multijet motor seçeneğini, 31.750 YTL'lik bir fiyata satın almak mümkün. Peki bu uçurumun sebei ne olabilir? Baz versiyonlar arasındaki standart donanım farkı, bu sorunun cevaplarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Çünkü hem Megane Sedan 1.5 dCi 100 HP hem de Corolla 1.4 D-4D oldukça kalabalık donanım listeleri sunuyor.

Linea ise bu konuda daha cimri davranıyor. Tamam, Linea da ''Blue&Me'' gibi ilginç bir özellik sunuyor, ancak bunun için üst donanım seviyelerini tercih etmek gerekiyor. Yani anlayacağınız ''sizi anlayan otomobil'' sloganıyla sunulan Linea, baz donanım seviyesinde sizi anlayamıyor. Linea, 4560 mm'lik uzunluğuyla karşılaştırmanın en uzun otomobili olsa da rakipler daha heybetli ve oturaklı görünümlere sahip. En güzel pozunu profilden veren Linea ise dar ve yüksek gövde yapısı sebebiyle önden ve arkadan bakıldığında oldukça cılız görünüyor. Bizce hem Megane hem de Corolla bir üst sınıfla rekabet edebilecek, daha tatminkar bir görsellik sunuyor. Linea'nın rakiplerinden daha az olan genişliği iç mekanda da kendini gösteriyor. Aslında her üç otomobil de benzer diz ve baş mesafeleri sunuyor. Ancak omuz genişliğinde Linea'nın biraz daha cimri olduğu gözleniyor. Tıpkı malzeme kalitesinde olduğu gibi
Linea'nın iç mekanında bolca set plastik kullanılmış olması kalite hissini biraz düşürüyor. Megane ve Toyota ise sürücüyü kaliteli bir kabinle çevreliyor. Yumuşak plastik malzemelerin en fazla Renault Megane'da karşımıza çıktığını belirtmeliyiz. İrili ufaklı pek çok eşya gözüne yer veren Megane ve çiftli torpido gözünde eşyalarınıza geniş bir yer açan Corolla kullanım alanları konusunda da gayet tatminkar. Linea ise daha çok küçük eşyaları ağırlayacak bölmeler sunuyor.

Bagaj hacmi kompakt sedan alıcıları için en önemli kriterlerden biri. Megane 520 litreyle karşılaştırmanın en geniş bagajını sunarken onu 500 litrelik hacimle Linea izliyor. Corolla ise 450 litrelik daha hacimsiz bir bagaja sahip... Bagaj yapılarına baktığımızdaysa Linea bizi biraz üzüyor. Dar açılan bagaj ağzı, yüksek eşik ve dışında tutamak bulunmayan bagaj kapağı teselliyi hacimde aramamıza sebep oluyor.
İç mekan özelliklerinde rakiplerinin gerisinde kalan Linea, acaba motor performansı ve sürüş özelliklerinde ne kadar rekabetçi? Bunu anlamak için teker teker  otomobillerin direksiyonlarına kuruluyoruz. Öncelikle Linea ve Megane'ın en rahat koltuklara sahip olduğunu söylemeliyiz. Corolla'nın koltukları bir süre sonra bel ağrısı yaratıyor. Görüş açılarındaysa Megane Sedan başı çekiyor. Küçük tasarlanan yan aynaları saymazsak genel olarak sorunsuz görüş açıları sunan bu otomobili Corolla izliyor. Arka koltuk kafalıkları sebebiyle kısıtlanan arka görüş Corolla'nın bu konudaki tek zaafı.
Linea'daysa daha farklı bir durum söz konusu. Tasarımın yeni trendlerinden biri olan yatık A sütunu sebebiyle ön çapraz görüş sıkıntısı yaşatan otomobil yüksek arka bölümüyle de park manevralarında dikkat gerektiriyor. Yola çıktığımızda otomobillerin sorunsuz, ancak birbirinden çok farklı karakterde sürüş özelliklerine sahip oldukları görülüyor. Linea ve Corolla en iyi direksiyon hissini sunarken, Megane Sedan tepkisiz direksiyonu, fazla kemikli vites geçişleri ve sert pedallarıyla keyif vermekten biraz uzak. Linea'nın geri vitese geçerken problem yaşatan şanzımanına karşılık Corolla karşılaştırmanın en sorunsuz vites geçişlerini sunuyor. Konfor odaklı süspansiyonlara sahip olan Fieat Linea, yol tutuş konusundaysa genel olarak sorunsuz bir karakter sergiliyor. Yüksek gövde yapısı ve yumuşak süspansiyon yapısına rağmen hız fazla artmadığı sürece stabilitesini korumayı başaran otomobil yüksek hızlara çıkıldığındaysa rakipler kadar güven veremiyor.
Linea karşılaştırmanın tek 16 supaplı turbo dizelini sunuyor. 90 HP gücündeki 1.3 litrelik Multijet 200 Nm'lik maksimum tork değerine sahip. Aynı gücü üreten D-4D logolu 1.4 litrelik Toyota motorunun ulaşabildiği maksimum tork rakamıysa 190 Nm. Tıpkı Toyota'nın D-4D ünitesi gibi 8 supaba sahip Renault motoru karşılaştırmanın en hacimli ve en güçlüsü konumunda. 1.5 litrelik dCi, 100 HP güç üreterek 200 Nm maksimum torka ulaşabiliyor. Performans ölçümlerimizde 8 supaplı turbo dizellerin daha iyi değerlere imza attıkları görülüyor. Linea'nın 16 supaplı Multijet'i gereken performansı sağlamakta pek ısrarcı olamıyor. Özellikle alt devirlerde çekiş sıkıntısını yaşatan ünite, konu yakıt ekonomisi olduğundaysa adeta harikalar yaratıyor. Her üç otomobilin de fabrika verisi ortalama yakıt tüketimi 4.9 lt/100 km olarak veriliyor. Ölçümlerimizde 4.7 lt/100 km'lik bir tüketime imza atan Linea, sınıfının en tutumlularından biri olduğunu ortaya koyuyor. Yani pek çok konuda rakiplerinin gerisinde kalan otomobil, konu tüketim olduğunda adeta öne atılıyor. Tıpkı fiyat etiketinde olduğu gibi.

 

Renault Megane
Karşılaştırmamızın en yaşlı üyesi Renault Megane'ın iç mekanında kullanılan plastiğin kalitesi oldukça iyi. Garip tasarımlı el frenl kolu ve müzik sistemi kumandaları dışında herhangi bir ergonomi problemi yaşanmıyor. Diz ve baş mesafesi yönünden herhangi bir sıkıntı yaşatmayan Megane'ın geniş yan camları iç mekanda ferah bir ortam oluşturuyor.

Renault Megane Özellikleri

FABRİKA VERİLERİ		TEST VERİLERİ
Motor:	Önde enlemesine yerleştirilmişsıralı dört silindirli motor	Hızlanma
Motor Hacmi:	1461 cc	0-50 km/s :	4.9 sn
		0-100 km/s :	12.9 sn
Motor Gücü:	4000 d/d'de 100 HP	0-130 km/s :	19.1 sn
		Hız
Max. Tork:	2000 d/d'de 200 Nm	Max. hız :	178 km/s
Frenler:	önde hava kanallı disk arkada disk
Bagaj:	520 lt	İç gürültü
Boyutlar:	4498/1777/1460 mm	Rölanti	46 dB(A)
Ağırlık:	1215 kg	100 km/s :	68 dB(A)
Lastikler:	205/55 R16	100 - 0 km/s	38 m
		Test tüketimi:	5.1 lt/100 km
		Depo kapasitesi:	60 lt
		Menzil:	1176 km

 
Fiat Linea
Sınıfın yeni üyesi Linea'nın küçük kardeş Grande Punto'yu andıran ön konsolundaki malzeme kalitesi rakiplerin biraz gerisinde. Üç kollu direksiyon simidinin yapısı oldukça sportif. Linea'nın arka koltuğu diz ve baş mesafesi yönünden rakiplerinin gerisinden kalmıyor. Ancak omuz mesafesinde hissedilir.bir zayıflık mevcut.

Fiat Linea Özellikleri

Teknik veriler
Motor:	Sıralı 4 silindirli, 1248cc, turbodizel	Yakıt tüketimi
Maksimum güç:	90 HP – 4000 d/d	Şehiriçi:	6,5 lt/100 km
Maksimum tork:	200 Nm – 1750 d/d	Şehirdışı:	4,0 lt/100 km
Maksimum hız:	170 km/s	Ortalama:	4,9 lt/100 km
0-100 km/s hızlanma:	13,8 sn
Boyutlar (u/g/y):	4560/1728/1494 mm
Ağırlık:	1235 kg
Aktarma:	Önden çekişli
Şanzıman:	5 ileri manuel
Lastikler:	195/55 R16
Frenler (ön/arka):	Hava kanallı disk/kampana
Depo hacmi:	45 lt
Bagaj hacmi:	500 lt

 
Toyota Corolla
Corolla en şık ön konsol tasarımını sunuyor. Bazı bölümlerde sert plastik kullanılmasına rağmen kalite hissi oldukça iyi seviyede. Optitron gösterge paneli şık bir tasarıma sahip. Arka koltuktaki genişlik sorunsuz. Ancak koltuktaki genişlik sorunsuz. Ancak dar yan camlar iç mekanı biraz kasvetli hale getiriyor. Arka koltuk başlıkları sebebiyle görüş problemi yaşanabiliyor.

Toyota Corolla Özellikleri

FABRİKA VERİLERİ		TEST VERİLERİ
Motor:	Sıralı 4 silindirli, turbodizel, 8V	Hızlanma
Motor Hacmi:	1364 cc	0-50 km/s :	4.0 sn
		0-100 km/s :	12.3 sn
Motor Gücü:	90 HP – 3800 d/d	0-120 km/s :	18.8 sn
		Fren mesafesi
Max. Tork:	190 Nm – 1800 d/d	100-0 km/s:	39 m
Frenler:	Hava kanallı disk/disk
Bagaj:	450 lt	Ara hızlanma / Tüketim
Boyutlar:	4540/1760/1470 mm	60-100 km/s : (4.  viteste)	7.9 sn
Ağırlık:	1291 kg	80-120 km/s : (5.  viteste)	11.3 sn
Lastikler:	205/55 R16	Menzil:	1000 km
0-100 km/s:	12.0 sn	Test tüketimi:	5.5 lt/100 km
Maksimum hız:	175 km/s
Depo kapasitesi:	55 lt

 

FİAT LİNEA TASARIM OLARAK MÜKEMMEL. PİYASAYA FİYATI VE ÖZELLİKLERİYLE SANIRIM KISA ZAMANDA EMSALLERİ ARASINDA EN İYİ YERİ BULACAK FİYATI DA YÜKSELECEK GİBİ.

Ziya Bey, tasarım olarak mükemmel demişsiniz. Ama USB girişi torpido içinde olduğu için ulaşmak çok zor. Ben pek beğenmedim (kişisel görüşüm).

ben 2 aydır Linea 1.3 MJ emotion kullanıyorum ve 6.500 km de. Linea dan çok memnunum, özellikle donanım fazlasıyla mutluluk verici. Bugun 2.000 km lik bir tatil sonrası yakıt verilerini inceledim, İnanılmaz, sol seritten inmeden (2100 km ve Ort: 97 km/saat)ve klima surekli açık kullanmama rağmen 5.7 lt/100km. bu süre içinde, 200 kmlik bölümde klimayı kapatıp, sabit 100 km ullandığımda ise 4.4 lt. bu verileri tamamıyla tam depo başladığım yolculuk sonrası, tekrar pompadan alınan dizel miktarı ile olculdu (yol bilg. değil). USB girişi ise, en sevdiğim özelliği; arabanızda sesli komutla müzik çalmak !!! benim aracıma binenler için hala şaşırtıcı. Yorum yapanlardan ricam, aracı kullanmadan karar vermemeleri, sizi şaşırtabilecek çok şey var Linea'da ve kötü eleştiriyi kesinlikle haketmiyor. Hoşçakalın

bence fiat linea bunların arasında en iyisi ve ben o arabayla 190 km hızı buldum arabanın görüntüsüde çok hoş ve meganeden daha sağlam

meganede çok güzel toyotada ama fiat lineanın tasarımı diyerlerinden çok daha iyi ve linea bunlarla kıyaslanamaz bence passatla kıyaslanabilir....

bir hafta önce linea kiraladım 1850 km yolu 220 ytl yakıtla kat ettim.ankara yolunda 200 km sürate ulaştım ve 130 km ortalama 5 saat yol aldım konu ekonomi olunca linea 1 numara bence

Ülkemizde mevcut arabalar kıyaslanmış ben o km araç almaya karar verdiğimde ilk toyota ve megane arasında kararsız kalmıştım ve birilşerinin beni yönlendirmesini nekliyordum bir motun önünden geçtiğimde aracın biri çok ilgimi çekti aracı incelediğinmde ertesi gün aldım.Yerli bir araba bu kadar lüks bir araba görmedim.almayı düşünen olursa aktive versiyonunda donanım özelliği az ben dinamick sitil paknet benzinlisini aldım adamlar 1.4 motor yapmışlar insan hissetmiyor sanki 16 16v araç meganın 16 motoru bana hantal geliyor adam gibi araba yapılmış piyasayı zorladı 3 ayda dörbine yakın satış bence mükemmel

valla megen dehşet bir araba siyah cam attımı bide arkaya iki tane vufur keyfe diyecek yok fıat bıraksın gitsin hacı murat üretsin sonra lınea diye satsın fıat ne yapabilirki lınea neeymiş hacı linea

biz sıfır araba almaya karar verdık hepsını ınceledık karsılastırdık fiat linea super aldık ve tabıkı.o kadar memnunuzkı araba super gorunumu iç dizaynı harıka yakıt tuketımı cok ıyı ve fıyatıda oldukca cazıp bu araba cok tutulur

araba almak isteyen kararsız arkadaşlara tavsiyem megan dizeli tavsiye ediyorum. çünkü 3 yıldır 80 bg 'liğini kullanıyorum... sorunsuz,sessiz mükemmel bir yerli arac.. tavsiye ederimmm. syg. naci

Bence fiat linea. Megana binince zevkli olmuyor. Ama linea adamı uçuruyo. Her zaman fiat araçlar italyan çizgisi. Fiat alfa, ıveko,ferrari gibi araçlar üretiyor. Bence daha iyi.

üçünün arasında toyota tabikide kalite konfor ile lınea danda üstün megane dende yakıt tasarrufuna gelnce zaten bütün dizeller birbirine yakın hemen hemen aynı 2. de megane lınea ne oyle albea nın şişirilmişi gibi duruyor:p

bu üçüyle lınea kıyaslanamaz bile grande punto nun aynısı lınea bi kaç özellik koymuşlar bide değiştirmişler tipini sedan yapmışlar

arkadaşlar liena yı sakına meganla veya corollayla kıyaslamayın liena clıo ve yaris sınıfı bi araç ben megane ile 135 km hızlı s virajına girdim çok rahat viraj dönüyo savurma oranı %15 kadar az corolla aracım var zaten corolla ile aynı viraja 155 km ile girdim savurma oranı %10 u buluyo benim girdiğim viraja liena ile 100 ile gireyim esin ya devrilir yada spin atar liena ilk bi kere lienanın lastiklerinin boyutundan anlayın ne kadar savurucu bi araç olduğunu

arkadaşlar 3 tane marka var orda ben meganıda toyotyıda kullandım lineayıda bunlardan hiçbirisi megan kadar atik rahat ve etkili deyil benim sizlere tavsiyem megandır

arkadaşın biri linea ile 100 km hızda viraja girme konusundan bahsetmiş çok yanılmış bence denemeli sonra yorum yapmalı renault virajlarda zayıf özellikle klio megane laguna toyota güzel araç lafım yok ama FIAT LINEA adam gibi araba 2004 meganımı sattım lınea aldım sebebi açık kaliteden kaçılmamış

abicim linea ile viraja girmemissin girsen zaten devrilir demessin lastiğine bakmamıssın baksan farkın olmadığını anlarsın idda ederimki FIAT LINEA sınıfının en uzu en geniş aracıyarıs ve clio tipi araçları birleştir içine sığdır özellikleri ve kalitesi ilede meydan okuyor bu özelliikte bu fiyata araç varmı? türkiye piyasasının altüst etti renaultun dediği fiattan böyle bir araç beklemiyorduk daha ne diyelim

abicim linea ile viraja girmemissin girsen zaten devrilir demessin lastiğine bakmamıssın baksan farkın olmadığını anlarsın idda ederimki FIAT LINEA sınıfının en uzu en geniş aracıyarıs ve clio tipi araçları birleştir içine sığdır özellikleri ve kalitesi ilede meydan okuyor bu özelliikte bu fiyata araç varmı? türkiye piyasasının altüst etti renaultun dediği fiattan böyle bir araç beklemiyorduk daha ne diyelim

her türlü megane 2 çünkü freni,topspeedi ve yakıt tüketimi daha iyi bende de megane 2 1.6 115hp var dehşet bişey yolda 220km gördü ve dayanıklı bi araba tek kelime MEGANE 2 sonra toyota linea bu araçlara rakip olamaz clio yla karşılaştırın onu

BİZDE 2 TANE RENAULT MEGAN VAR 2006 MODEL İNTERNETTEN BAKTIĞIMIZ DA 178 HIZI OLDUĞUNU GÖSTERİYOR AMA BİZ ARABAYLA 195 BASTIK.

iyide üçünü de kullanan yokmu içnizde bendede corsa vardı ve harikaydı herkes kendi kullandığı arabayı anlatıyor linea alayımmı almayayımmı yardımcı olun

ben fıat kullanıyorum harbıden cok guzell yapmıslar cok memnunum bence ne megane nede toyota hepsınden guzel bır araba sızede tavsıye edrımm.....

lınea megane focus corolla ve c4 bu arabaların hepsinide test ettim c4 bu üçündende çok güzel bi araçtı megane de 2. favorim oldu ama c4 üçündende farklı fiyatındanda anlaşılacağı gibi lınea biraz pasif diğer modeller biraz daha aktif kalıyo lınea da blutooth falan fişman özellikler eklemişler ama içi puntonun aynısı kasa değişmek amaçla çıkarmışlar yol tutuş ve motor çekişi bakımından focus hızlı bi araç kalite olarak focus ve c4 gerçektende hissettiriyo.

ha bu arada kullandığım araçlarn hepside dizeldi

neden fiat çünkü düşük maliyet hem fiyatta hem serviste hepsi aynı araba hemen hemen aynı parçalar ama neden fiat cazip düşünün??????

fiat diyorki renault ve toyota sizi kandırıyor bu arabalar bu fiyata bile iyi kar yapıyor!!!!!!

sizce bi arabanın ömrü ne kadardır? siz ondan bıkana kadar! o km araba için konuşuyorum bugün yollardaki en sağlam arabalar eski arabalar dikkat beyler!!!!!

hey wolf ben marea kullanıyorum gaz pedalına dokun atlıyo sen lınea al meganın içi aşırı yalın sanki boş bir odanın içindesin megan onun kadar güzel değil kaç yıllık araba sıktı artık ayrıca koltuları jarse kumaş çek bıçağı gider

kardeş arabamı alacan hiç düşünme c4 al derim 10sene rahat binebileceğin bi araç lınea c4 le kıyaslanamaz linea o kadar güzel bi araç değil alınabilecek bi araç fiyatına göre ama üzerine 3 5 daha koyup 2.el c4 almak çok daha mantıklı şu anda 2.el dizel c4 arıyorum bulduğum anda alıcam megane linea dan daha güzel geniş ve kat kat konforlu ayrıca dci motor gerçekten çok sessiz meganenin elektronik göstergeleri yeter ama benm tercihim c4 ten yana olurdu c4 te 1.6hdı 110bg motor lınea da 1.3multijet 90bg c4 lınea ya arka stoplarını bile izletmez

biz 2 aracımız olmasına rağmen 1 varaç daha almayı düsünüyoruz ve tam olarak karar vermiş de değiliz şu ana kadar liena yı baya araştırdık ve buradada baya yorum okudum kimisi çok beğeniyor kimiside hiç bakmadan yorum yapıyor bence liena çoOOk ama çoOok ideal bir araçtırRRrrr..::.

fıat ve renault markası aslında hiç sevmediğim markalardı ama fıat lınea ile gözüme girdi renault ta megane2 ile megane daha tok ve sağlam gibi duruyor ama binmedim ikisinede bilemem nasıl olduğunu

linea yı civic,corolla,focus,astra, vb araçlarla kıyaslama yapmamalıyız, donanım olarak güzel olabilir ama işçilik kalitesi ve aracı kullandığınızda size verdiği güven hissi nasıldır. işçilik ve malzeme kalitesi iyi değil, kullanmadım ama punto ile uzun yolda 600 km kullandım, çok farklı olduğunu sanmıyorum, dediğim gibi era veya city gibi araçlarla kıyaslarsak belki düşünülebilir, bu seferde başka faktörlerle kıyaslayabiliriz. ama linea,marea ve stilo nun içine oturduğunuzda kullanmasanızda size verdiği kalite hissi lineanın diğer 2 araca göre daha kaliteli olduğunu düşündürtmüyor. bu araç alınabilir mutlaka ama aynı fiyattaki diğer araçları düşününce ben pek almak istemiyorum (%10 fazla fiyatlı araçlar dahil).

ben henüz almadım ama almayı düşünüyorum fakat özelliklerine bkılacak olursa gerçekten çok tatmin edici.max.hız 170 yazmışlar o bana ürkütücü gelio...200 km olsa çok daha iyi olurdu

megan aldık hepsine bin basar

megan hayırlı olsun ama yedek parça lazım olduğunda eyvah demezsiniz inşallah tabi uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız ben linea aldım 1 ay sonra tekrar konuşalım artıları eksileri tekrar hayırlı olsun

italyan otomobilleri süper maserati'nin resimlerini gördünüz mü?

LİNEA MÜKEMMEL

şap öpeyim mi içimede çekeyimmi COROLLA:))))

BEN ARABA ALMAYA KARAR VERDİĞİMDE BANA MEGANE TOYOTA AL DEDİLER VE FIATTANDA HOŞLANMIYORDUM FIAT ALMAZDIM ARKADAŞIM LINEA ALMIŞ VE TEST ETTİM 1 AY İÇİNDE LINE SATIN ALDIM ŞANSLIYDIM ŞUAN LINEA ALMAK İSTEYEN VARSA HABERİ OLSUN HEMEN ALAMIYOR NETTE 170 BASIYO DEMİŞLER DEMEKKİ TEST EDEN İYİ BASAMAMIŞ 190 İBRE GÖRDÜ 1.4 MOTORDA VARMI BÖYLE BİŞE MEGANA KULLANDIM ABİMDEDE TOYOTA VAR LINEA BAMBAŞKA MEGANIDA TOYOTAYIDA SOLLADI DİKKAT EDİN LINEA PİYASAYA GİRİNCE MEGANE TOYOTA REKLAMLARI ARTTI ARABA ÇOK TUTTU 100 KM 5.2 YAKIYOR ARABA ALMAYI DÜŞÜNEN VARSA LINEAYI MUTLAKA TEST EDİN VE ÖYLE ARAÇ ALIN KALİTE OLARAK AYNI DİĞER ARAÇLA DAHA NE İSTENİRKİ DİĞER YORUMLAR BOŞ VİRAJDA RAMPADA BABNAMISIN DEMİYOR

bizde 94 model corolla var lpg li 700000kmde 100krş yakıyo yani dizelden daha az şimdiye kadar hiç yarı yolda bırakmadı bakımsız ve hor kullanılmasına rağmen bi araba bu kadar mı sağlam olur başka bi arabaya o kadar yüklenilseydi yerinden kalkamazdı heralde şimdi bi çukura girince oynamadık civatası kalmıyor arabanın araba alacaksan sağlamlık ve kalite istiyosan alman arabasıyla japondan vazgeçmeyecen abi biz corollayı 2.el aldık üstelik bi sürüde kaza geçirdi iki gün sonra megane yle lınea yı görürüz çatır çatır mı satıyo yoksa patır patır mı dökülüyo

bende fıat yada renaultu düşünüyorum burdada baya yorum okudum kafam iyice karıştı hayatımda ilk kez sıfır araba alıcam gariban adamın bineceği en lüks araba fiat renault gardaş bize volkswagen audi gibi geliyor arabanın hasını bizde biliyoz ama bütçe meselesi tabi artık yazı tura atacam hangisi gelirse:)

fiat linea bence cok güzel meganın direksiyon anlayışı kalas gibi cok sert ama linea cok pratik bu arada firmalar devlete daha cok vergi vermesin die arabalarının hızlarını düşük gösterir ama dikkat ederseniz bütün arabalarda (megan,linea,corolla,punto,clio)söylenen hızın üstünde basar

ya bi kere megane güvenlikte 5 yıldız almış araba... fiat neymiş toyoto neymiş bee.. bi kere megane nin görüntüsüne bak en çok satılan oto

fıat lıena alma karar aşamasındayım bana yardımcı olursanız sevinirim

fıat ın model olarak en çok beğendiğim arabası ama marka fiat olunca 2 kere düşünmek lazım sonuç olarak pekte kaliteli araba yapmıyolar fransız arabalarıda öyle arabanın alman olanı makbuldür..

kardeşim nasıl araba yapamıyorlar adam ferrari maserati lancıa lamborghını üretiyo yani italyanlar yapıyo bunu ferrari f 1 aracının burun kısmına bak fiat yazıyooooooooooooooo

türkiyede gezerken etrafına bi bak bakıyım kaç tane ferrarı var yada kaç tane lamborghını ferrarı nın en pahalı arabası ne kadar fıat ın en pahalı arabası ne kadar daha geçen seneye kadar albea palıo siena vs vardı o arabalrın neresi kaliteli teneke resmen daha yeni yeni gelişen bi marka fıat renault unda ondan bi farkı yok ama toyota bunlardan üstün

benm araba almam lazım bu ay içinde ve çok kararsızım şirket açtım kiralık araba kullanıyorum volkswagen e baktım dizel passat ın en ucuzuna 71 milyar diyolar sadece bakmakla yetindim araba dört dört lük ama fiyatı sorun geçen mazdayı test etim benzinli ileride lpg takılır diye düşündüm arabaya hayran kaldım alacaktım fiyatını duyunca vazgeçtim arkadaşlar fıat ın dizel arabasını alma diyolar multıjet motor bakımını zamanında yapmak gerekiyomuş hassasmış motoru bu günde fıat bayii ne gittim arabayı test etmedim ama dış görünüşü hoşuma gitmedi güzel dizaynı ama diğer araçlar gibi oturaklı durmuyor görünüşü oraya gidince aklıma bi mazda geldi bi lınea ya baktım lınea çok basit gözükdü gözüme c4 al diyolar oda çok teknolojik heryeri dijital ibresi yok anlayacağınız onuda beğenemedim dizel c4 ün2007 modellerini 35 e veriyolarmış galiba indirimdeyniş ama o arabada kafama yatmadı fıat ın yedek parçası ucuz olması benm için büyük avantaj ama araba bakımsız kalabilir sağlam bişe olması lazım ya arkadaşlar çok kararsızım YARDIMMMMM!!!

bu linea megane ve corolla ayarında değil ki neyi kıyaslıyorsunuz

linea mükemmel bu gidişat fiat linea nın üzerinde olduğu sürece meganeymiş ve corollaymış bunları geçin asıl liananın mükemmel gidişine bakın eskiden iki komşumuzda megan ve corolla vardı biz ise onların demelerine rağmen fıat linea yı aldık ve onların içinede baktım bindim linea kadar değil ben bunu zaten ilk lineayı gastede gördüm ve linea nın güzel bir araba olduğunu anladım

hangisinin iyi olduğu 3 5 sene sonra belli olur.fiatın ne kadar kalitesiz olduğunu o zman anlıycak herkes. ucuz etin yahnisi yenmez.corolla gibi dayanıklı sağlam olmaları imkansız o iki aracın.ömürlük araç ömürlük motor yapıyo toyotalar.toyotayı bi tadan renonun fiatın vs diğer markaların yüzüne bile bakmıyo. bence herkes corolla kalitesini yaşamalı.