EuroNCAP testlerinden her zaman başarı ile çıkan Volvo, Türkiye pazarına C70 ile hızlı bir giriş yaptı. Kaslı bir Coupe veya 30 saniyeden kısa bir sürede şık bir Cabriolet olan C70'in üst modeli T5 220 HP güç üretebiliyor.

Porsche denildiğinde herkesin yüzünde hafif bir tebessüm mutlaka oluşur, üstelik bu Porsche Cabrio olursa insanın ağızı kulaklarına varır. Dosyamızda bulunan Alman markanın en güçlü rakipleri arasında Mercedes, Audi ve BMW'yi sayabiliriz. Porsche rakiplerinin karşısına, ağır topları olan Boxter ve 911 Carrera serisini çıkartmış. 911 Carrera 4s Cabriolet, kaputunun altında yatan 11.8 litrelik motoruyla 355 HP güç üretebiliyor.

Şirinlik muskası desek yeridir. Micra C+C, saniyede üstünü çıkartan bir diğer model. 1.6 litre motora sahip Micra C+C 110 HP güç üretiyor. Nissan'ın bir diğer Cabrio modeli ise 350 Z Roadster. 300 HP güç üreten 3.5 litrelik motoru sayesinde 0-100 hızlanmayı 6.3 saniyede gerçekleştiriyor. 350 Z, zarif görünüm ve aerodinamik performans arasında kurduğu dengeyle, adeta modern bir sanat eseri.

Cabrio dosyamızda en çok modelle yer alan Alman otomotiv devi Mercedes, özellikle 1954 yılında efsanevi kanatlı SL ile motor sporlarında tarih yazmıştır. O günden bu güne kadar hemen hemen herkesin beğenisini toplayan bir çok Cabrio model yaratmıştır. Firmanın en güçlü modeli olan SL 65 AMG, 612 HP ve 15.1 lt motoruyla 0-100 arasında sadece 4.2 saniyede tamamlanıyor.

Maserati GranSport Spyder, ilk olarak 2005 yılında 61. Frankfurt Otomobil Fuarında görücüye çıkartılmıştı. Yüksek performanslı Gransport modelinin yakaladığı büyük başarı Maserti'yi daha sportif Trident meraklılarına Gransport'un korkunç gücü ile saldırgan görünümünü cabrio keyfi ile birleştiren bir modeli sunmaya itmiş olacak ki, 390 HP güç üreten 18 litrelik azmanı üretmiş. Sonuç her zamanki gibi yine süper sportif bir Maserati'dir.

Üstsüz Alman daha hızlı

Alman üretici Audi'nin en son bombalarından TT'nin üstü açık roadster versiyonu bu aralar ünlü modifiyecilerin gözdesi konumunda. Modifiye markaları tarafından son zamanlarda daha da geliştirilmeye çalışılan TT Roadster'a en son dokunan ABT Sportsline markası oldu.

Klas bir spor otomobil olan TT'nin üstünün açılmasından sonra bu kadar çekici bir otomobile daha fazla karizma eklenemeyeceğini fark eden ABT Sportsline, TT Roadster'ı daha da sportifleştirme yolunu seçmiş. Ülkemizde de Audi ve Volkswagen bayilerinden temin edilebilen ABT Sportsline gövde ve performans kitleri, bu markaların otomobillerine yeni bir tarz katıyor. Volkswagen Grubu otomobillerinde uzmanlaşan modifiyecinin TT Roadster için en son yenilikleri öncelikle sıra dışı bir gövde kiti geliştirmek olmuş. <!-- more --> Bu gövde kiti otomobilin gövdesinin yere daha yakın olmasını sağlayan ve agresif bir görüntü katan yeni bir ön tamponla başlıyor. Yanlarda TT Roadster'ın sportif görünümünü destekleyen yan marşpiyeler konumlandırılmışken arka tarafta agresif görüntünün en çarpıcı öğesi olan iki adet çift egzoz çıkışını saran arka tamponla gövde kiti tamamlanmış. Arka tampona entegre edilen ve hızlı spor otomobillerin olmazsa olmazı arka difüzör de otomobilin aerodinamiğini olumlu yönde etkiliyor. TT Roadster'in yere daha sağlam basmasını sağlayan bagaj kapağı üzerin deki arka spoyler de önemli ayrıntılar arasında. Otomobilin en çok dikkat çeken unsuruysa 19 inçlik jantları olmuş. ABT tarafından geliştirilen hafif alaşımlı bu devasa jantların ebadını küçük bulanlar 20 inçlik versiyonlarını da sipariş edebilirler.