2006 model Opel Astra 1.3 CTDi araç sahibiyim. Bu aracın gücünü arttırılabilir mi? Eğer artıracak olursam ne tür bir maliyeti göz önüne almam gerekiyor? Bu konu ile ilgili neler tavsiye edersiniz? Ayrıca kalkışlarda çok zorlanıyor. Saygılarımla.

Recep ERDOĞAN

Sayın Recep Erdoğan,

Öncelikle aracınızı kısaca tanıyalım ve tanıtalım. Sahibi olduğunuz 2006 model Opel Astra; önde enlemesine, sıralı 4 silindirli, 1600 barlık yakıt püskürtme sistemi olan, 1248 cc hacimli, üstten çift eksantrik milli, 4000 d/d'de 90 HP'lik güç ve 1750 ile 2500 d/d aralığında 200 Nm'lik tork üreten Multijet bir turbo dizel motorla harekete geçirilmekte. <!-- more --> Astra'nın dinamik görünüşüne karşın, modern dizellerde alışılan ataklığı göstermekte yavaş kaldığını vurgulamalıyım. Motor devri 2500'e ulaştığında motor birden canlanıyor ve otomobil daha rahat akıp gitmeye başlıyor. Ama bu akış 4000 d/d'de son buluyor. Yavaşlayıp vites düşürmeden yeniden hızlanmak istediğimizde Astra stop etmiyor ama tepki vermeden hissiz duraklıyor. Kalkışla başlayan dik yokuşlarda durum biraz daha farklı. Astra birinci vitesi terk etmeyi hiç istemiyor gibi. Ancak ekonomik sürüş özellikleriyle dikkat çeken motorun karakteri uzun yolculuklarda daha kullanışlı olduğunu hissettiriyor. Bu durumda onun özellikle filo satışlarında başarılı olması beklenebilir. Astra'da kullanılan CDTi motor; 2500 ile 4000 d/d arasında tutulabildiği sürece sağladığı akıcılık ve düşük yakıt tüketimi gibi önemli üç özelliğe sahip. Ayrıca vergi yükünü hafifletmesi de bir diğer özelliği. Gelelim güç arttırımına. Şunu belirtmeliyim ki 1.3 litrelik Multijet motorun 90 HP'lik versiyonu, Fiat modellerindeki 70 HP'lik versiyonundan farklı olarak değişken geometrili turboya, milimetrelik düzeyde biyel kolu farklılığına ve 1600 barlık yakıt püskürtme sistemine sahip. 1.3 litrelik dizel bir motor için 90 HP küçümsenmeyecek bir güç. Ancak bu motoru daha da güçlendirmek istiyorum diyorsanız Rapid ve benzeri ara beyin uygulatabilirsiniz. Yaklaşık güç %20 yani 18 HP arttırılabilir. Ancak gerçekten ideal bir modifiye çözümü istiyorsanız gücü ve momenti yaklaşık %10'luk artışın üzerine çıkartmamanızı tavsiye ederim. Çünkü bu değerler tölarize edilebilir. Bilmemiz gereken bir diğer konuda bu tür uygulamaların aracınızın garanti koşullarını etkileyebileceğidir. Bir başka tavsiyemde aracınızı yapmış olduğum açıklamalar ışığında kendi orjinal haliyle verimli kullanmaya çalışmanız ve aracınızın eksikliklerini mümkün mertebe görmezden gelmenizdir. Şayet şikayetiniz rahatsız edecek boyutlara ulaştıysa aracınızı değiştirip uygun bir araç almanızda diğer bir çözüm önerisidir.

Abdullah DEMİR - otohaber