Fransız otomobil üreticisi Renault'nun geniş iç mekanı ile büyük beğeni toplayan Scenic modelini farklı bir versiyonu yollara çıktı. Conquest olarak adlandırılan bu versiyon, şehir için kullanıma uygun olduğu kadar, yüksek yapısıyla hafif arazi şartlarında da oldukça başarılı bir model olarak göze çarpıyor.

Dış Tasarım :
Scenic Conquest'in dış tasarımı oldukça dikkat çekici bir yapıya sahi. Bu modele özel seçilen günbatımı turuncu renk oldukça iddialı ve dikkat çekici.Otomobilin ön tarafında, alt kısımı siyah grafit kaplı bir tampon bulunuyor. Önde ise yeni ızgaralar ve hava girişleri ile motor altında saten krom kaplamalı bir koruyucu kızak yer alıyor. Conquest'e özel tasarlanan farların siyah maskeleri oldukça dikkat çekici. Kasa çevresinde, geniş koruma çubukları, çamurluk paspasları ve siyah iç kaplamaları kolayca farkediliyor.Scenic Conquest'in genel görünümü, aracın her an asfalttan çıkaran arazi şartlarına hazır olduğu izlenimini veriyor.

Porsche’nin lüks SUV modeli Cayenne’nin en güçlü versiyonu olan 550 HP’lik Cayenne Turbo S, Ağustos ayında Türkiye’de de satışa sunulacak.

 Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından ülkemize sınırlı sayıda ithal edilecek olan Cayenne Turbo S, dinamik sürüş ve tasarım özelliklerinin yanı sıra 280 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor.

Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche’nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin en güçlü üyesi Cayenne Turbo S, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.  Doğuş Otomotiv-Porsche, Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunacağı 550 HP’lik Porsche Cayenne Turbo S’ten sadece 5 adet ithal edecek.

SÜRÜŞ İZLENİMİ : PEUGEOT 308 Peugeot'nun orta sınıftaki yeni modeli 308, her ne kadar 307 temeli üzerine geliştirilse de yeni bir otomobil. Ancak kullanılan ve alınan tatlar aynı

Levent KÖPRÜLÜ Bazı otomobillerin öyle uzun uzadıya kendisini tanıtmasına pek de gerek kalmıyor diye düşünüyorum. Yani bazı modeller vardır, istediğiniz kadar tüketicinin gözünün içine sokun, yine de pek fazla aşinalık ve tutku yaratmazlar. Ancak Peugeot'nun son dönemdeki modellerinde bu biraz farklı, Yani araç, görüldüğü yerde hemen tanınıyor ve biliniyor...  Rekabetin yoğun olduğu (ki C-Sınıfında Avrupa'da yaklaşık 50 model var) orta sınıfta yerini alan yeni 308, geçtiğimiz günlerde Türkiye'de piyasa sunuldu. Çiçeği burnunda bu model, elbette hemen bizim de sürüş izlenimi konuğumuz oluverdi. Hem de gerçekten çiçeği burnunda ve henüz 1400 km yapabilmiş. Neden 308?Peugeot'nun orta sınıfta bir önceki temsilcisi olan 307'nin temelinden geliştirilen 308, Fransız üretici açısından ısrarla "tamamen yeni" olarak niteleniyor. Tabii bunun bir çok nedeni var ve birazdan da söyleyeceğiz.